【交通肇事致人死亡，司機(jī)要坐牢嗎？】

【責(zé)任認(rèn)定是關(guān)鍵】

司機(jī)撞死人要不要坐牢，首先要看交警怎么劃分責(zé)任。法律規(guī)定得很清楚，如果事故造成一人死亡，而司機(jī)要承擔(dān)全部責(zé)任或主要責(zé)任，這種情況就構(gòu)成交通肇事罪。

法律把責(zé)任劃分作為判斷標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)榻煌ㄊ鹿蚀嬖诙喾N可能性。有的司機(jī)雖然撞死人，但事故責(zé)任不在自己，這種情況就不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。比如正常行駛的車(chē)輛被醉酒行人突然撞上，司機(jī)通常不需要坐牢。

【法律明確三種入罪標(biāo)準(zhǔn)】

我國(guó)刑法第133條規(guī)定，違反交通法規(guī)造成重大事故的構(gòu)成犯罪。這里說(shuō)的重大事故包含三種情況：撞死撞傷多人、造成重大財(cái)產(chǎn)損失。

最高法的司法解釋列出三種要判刑的情形。第一種最常見(jiàn)，就是撞死一人且負(fù)主要責(zé)任。第二種是撞死三人以上且負(fù)同等責(zé)任。第三種是造成他人財(cái)產(chǎn)損失超過(guò)30萬(wàn)且賠不起。

這三種情況都要面臨三年以下刑期。這里的賠償標(biāo)準(zhǔn)需要注意，如果司機(jī)能湊錢(qián)賠給對(duì)方，即使損失超過(guò)30萬(wàn)也可能免于刑罰。但要是司機(jī)確實(shí)沒(méi)錢(qián)賠償，就可能被定罪。

【六種特殊情形要嚴(yán)懲】

有些特殊情況會(huì)降低入罪門(mén)檻。司法解釋規(guī)定，撞成重傷一人但負(fù)主要責(zé)任時(shí)，如果存在六種違法行為，同樣要判刑。

這六種情況包括酒駕毒駕、無(wú)證駕駛、開(kāi)問(wèn)題車(chē)輛、駕駛黑車(chē)報(bào)廢車(chē)、嚴(yán)重超載和肇事逃逸。比如司機(jī)喝了酒撞傷人，哪怕只造成一人重傷，只要負(fù)主要責(zé)任就要坐牢。

這些規(guī)定體現(xiàn)從嚴(yán)處理危險(xiǎn)駕駛行為的原則。司機(jī)明知故犯實(shí)施違法行為，社會(huì)危害性更大，法律處罰自然更重。肇事逃逸之所以被單列出來(lái)，是因?yàn)樘优軙?huì)延誤救治，容易導(dǎo)致傷者死亡。

【責(zé)任認(rèn)定怎么判斷】

事故責(zé)任劃分由交警部門(mén)負(fù)責(zé)。交警會(huì)查看現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、車(chē)輛痕跡、剎車(chē)距離等證據(jù)，還要考慮雙方是否遵守交通規(guī)則。比如闖紅燈的司機(jī)基本要負(fù)全責(zé)，正常過(guò)馬路的行人被撞通常無(wú)責(zé)。

責(zé)任認(rèn)定書(shū)直接影響案件走向。如果司機(jī)對(duì)認(rèn)定結(jié)果不服，可以在三天內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。但實(shí)踐中推翻原認(rèn)定的案例較少，司機(jī)最好在事故發(fā)生后立即報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。

需要特別注意責(zé)任推定的情況。比如肇事逃逸的司機(jī)，即便原本不負(fù)主要責(zé)任，逃逸后可能被推定全責(zé)。法律這樣規(guī)定是為了防止司機(jī)逃避責(zé)任，督促當(dāng)事人積極救助傷者。

【案件處理要看具體情況】

是否起訴要考慮多重因素。賠償?shù)轿徊@得諒解的，可能不起訴或判緩刑。但存在逃逸、酒駕等情節(jié)的，通常要從重處罰。

司法實(shí)踐中存在爭(zhēng)議案例。比如司機(jī)為送孕婦就醫(yī)闖紅燈撞死人，這種情況可能減輕處罰。但法官仍會(huì)綜合評(píng)估司機(jī)行為的必要性和危害后果。

案件處理時(shí)間通常需要三到六個(gè)月。從事故調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定到法院審判，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要時(shí)間。當(dāng)事人可以聘請(qǐng)律師幫助收集有利證據(jù)，特別是在責(zé)任劃分存在爭(zhēng)議時(shí)。

遇到交通事故要保持冷靜。第一時(shí)間救人報(bào)警，配合調(diào)查取證。即使面臨刑事責(zé)任，主動(dòng)認(rèn)錯(cuò)賠償也能爭(zhēng)取從輕處理。法律不是冰冷的條文，合理應(yīng)對(duì)可以最大限度維護(hù)自身權(quán)益。