根據(jù)2022年特大交通事故立案標(biāo)準(zhǔn)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》，交通事故有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役2022年的含山交通事故 ：(一人或者重傷三人以上死亡，承擔(dān)全部或者主要事故責(zé)任的。 (二)死亡人數(shù)在三人以上，承擔(dān)事故同等責(zé)任的。(三)直接造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)損失，承擔(dān)全部或者主要事故責(zé)任，沒有賠償金額三十萬元以上能力的2022年的含山交通事故 ； (四)因交通事故造成一人以上重傷，承擔(dān)全部或者主要事故責(zé)任，并因交通事故罪被定罪的，酒后、吸毒后駕駛汽車的2022年的含山交通事故 ； 不具備駕駛汽車資格的；知道安全裝置不完整或者安全部件為故障汽車而駕駛的；

在知道沒有牌照或者是報(bào)廢的汽車的情況下駕駛的； 超負(fù)荷駕駛的情況下，為了逃避法律追究，從事故現(xiàn)場(chǎng)逃跑了。有上述情形之一的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究刑事責(zé)任。 交通事故案件能否立案，一是分清事故責(zé)任，二是是否符合法律規(guī)定的具體標(biāo)準(zhǔn)。 行為人只有違規(guī)行為，沒有造成嚴(yán)重后果的，不構(gòu)成犯罪，不需要立案。

根據(jù)受災(zāi)結(jié)果，交通事故分為輕微交通事故、一般交通事故、重大交通事故、特大交通事故4類。 根據(jù)道路交通事故處理程序的規(guī)定，交通事故責(zé)任認(rèn)定自交通事故發(fā)生之日起按以下時(shí)限作出2022年的含山交通事故 ： 輕微事故5天以內(nèi)，一般事故15天以內(nèi)，重大、特大事故20天以內(nèi)。 交通事故責(zé)任重新認(rèn)定的決定書作出后，應(yīng)當(dāng)作出《道路交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定書》，分別送達(dá)申請(qǐng)人和原責(zé)任認(rèn)定部門，原責(zé)任認(rèn)定部門收到《道路交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定書》后，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)向各方或者代理人公布重新認(rèn)定決定。

2022年-2023年

2022年-2023年

2022 年全國(guó)交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局早在 2022 年 2 月 23 日就發(fā)布了《2022 年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和

社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（下稱《公報(bào)》），其明確了2022年的含山交通事故 我國(guó) 2022 年度汽車擁有2022年的含山交通事故 的相關(guān)數(shù)據(jù)，指出：

① 在 2022 年末，我國(guó)民用汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了26150 萬輛（涵蓋有三輪汽車和低速貨車 762 萬輛），這個(gè)數(shù)據(jù)比 2022 年的 24028 萬輛增加了 2122 萬輛（增長(zhǎng)率 8.83%），其中私人汽車保有量達(dá)到了 22635 萬輛，比 2022 年的 20730 萬輛增加了 1905 萬輛（增長(zhǎng)率 9.18%）。

② 而民用轎車保有量 14644 萬輛，比 2022 年的 13451 萬輛增加了 1193 萬輛（增長(zhǎng)率 8.86%），其中私人轎車保有量又有 13701 萬輛，與 2022 年的 12589 萬輛相比增加 1112 萬輛（增長(zhǎng)率 8.83%）。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

雖然我國(guó)道路交通建設(shè)在長(zhǎng)足進(jìn)步，但是汽車的增長(zhǎng)速度實(shí)在是太快，這也給交通安全帶來了巨大壓力。結(jié)合過去三年的《公報(bào)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)被公布如下：

① 2022 年道路交通事故萬車死亡人數(shù) 2.06 人；

② 2022 年道路交通事故萬車死亡人數(shù) 1.93 人；

③ 2022 年道路交通事故萬車死亡人數(shù) 1.80 人。

2022 年度，如果以 26150 萬輛汽車為總數(shù)計(jì)算，以 2022《公報(bào)》中公布的數(shù)據(jù),：每萬車死亡人數(shù)為 1.80 人，則 2022 年，我國(guó)發(fā)生的道路交通事故共導(dǎo)致大約 14527 人死亡。

（某網(wǎng)站數(shù)據(jù)圖片）

當(dāng)然，對(duì)普通老百姓而言，對(duì)數(shù)據(jù)的關(guān)心是其次的，更多的是關(guān)心由此帶來的事故處理，因?yàn)楹芏喈?dāng)事人咨詢我們時(shí)都是問事故的處理或賠償問題。

目前，我國(guó)處理交通事故的依據(jù)主要是《交通安全法》《交通安全法

2022年交通事故處理程序規(guī)定如下：

1、受理報(bào)案。公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人2022年的含山交通事故 的報(bào)案之后2022年的含山交通事故 ，按照管轄范圍予以立案。

2、現(xiàn)場(chǎng)處理。公安交通管理部門受理案件后2022年的含山交通事故 ，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)。

3、責(zé)任認(rèn)定。在查清交通事故事實(shí)2022年的含山交通事故 的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

4、裁決處罰。公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

5、損害賠償調(diào)解。對(duì)交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟(jì)損失的賠償，按照有關(guān)規(guī)定和賠償標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例，由公安交通管理部門召集雙方當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)解。雙方同意達(dá)成協(xié)議，由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書。