自從2020年9月19日車險改革以后新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，現(xiàn)在的三者險已經(jīng)不包括不計免賠了，但是購買后可以直接享受不計免賠的待遇。

至于原來用來附加的不計免賠險，則直接被并入到了車損險中，和車損險一起捆綁銷售。

目前，新的三者險有了很大的變化，擴(kuò)大了醫(yī)療費(fèi)用的報銷范圍，從過去的只賠醫(yī)保目錄內(nèi)的用藥變成了醫(yī)保目錄內(nèi)外的用藥都賠，并且保額從最高的500萬調(diào)整到了1000萬。

拓展資料：

1.第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險或三者險），全稱：機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險。是指保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。

2.車輛第三者責(zé)作用：除了自己的車和車上所有人員，其他的損失都在理賠范圍內(nèi)。其中包括路上的行人、對方車輛以及道路上的各種財產(chǎn)等。而這部分賠償又是車損險、劃痕險等只能賠付自己車輛的險種無法代替的，所以格外重要。

3.絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險列為強(qiáng)制保險險種，不買這個保險，機(jī)動車便上不了牌也不能年檢。經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險公司在責(zé)任限額以外賠償，標(biāo)準(zhǔn)的第三者責(zé)任險的免賠率是20%，但最高不超過責(zé)任限額的30%。如果另外上了第三者責(zé)任不計免賠險，就可以得到這部分免賠的賠償。

4.第三者責(zé)任險舉例說明：甲、乙兩車相撞。甲車損失5000元，車上貨物損失10000元，乙車損失4000元，車上貨物損失5000元。交管裁定甲車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)損失70%，為16800元新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ；乙車負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)損失30%，為7200元。

5.具體賠款計算如下：甲承擔(dān)損失=（甲車損5000元+乙車損4000元+甲貨損10000元+乙貨損5000元）×70%=16800元乙承擔(dān)損失=（甲車損5000元+乙車損4000元+甲貨損10000元+乙貨損5000元）×30%=7200元這兩輛車都投保了車輛損失險（按新車購置價確定保險金額）和第三者責(zé)任險，由于第三者責(zé)任險不負(fù)責(zé)本車上貨物的損失，所以，保險人的賠款計算與交通管理部門的賠款計算不一樣，其賠款計算如下：甲自負(fù)車損=甲車損5000元×70%=3500元甲應(yīng)賠乙=（乙車損4000元+乙貨損5000元）×70%=6300元

6.保險人負(fù)責(zé)甲車損和第三者責(zé)任賠款為：（甲自負(fù)車損3500元+甲應(yīng)賠乙6300元）×（1－免賠率15%）=8330元乙自負(fù)車損=乙車損4000元×30%=1200元乙應(yīng)賠甲廠=（甲車損5000元+甲車上貨損10000元）×30%=4500元保險人負(fù)責(zé)乙車損和第三者責(zé)任賠款為：（乙自負(fù)車損1200元+乙應(yīng)賠甲4500元）×（1－免賠率5%）=5145元這樣，此案甲應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失16800元，得到保險人賠款8330元；乙應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失7200元，得到保險人賠款5145元。這里的差額部分即保險合同規(guī)定不賠的部分。

車險新規(guī)三者險都是按照責(zé)任比例全賠的新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，不需要額外附加不計免賠新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，但可以附加絕對免賠來降低保費(fèi)。

第三者責(zé)任險的保障責(zé)任：保險期間內(nèi)新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，被保險人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機(jī)動車過程中發(fā)生意外事故新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)對第三者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，且不屬于免除保險人責(zé)任的范圍，保險人依照保險合同的約定，對于超過交強(qiáng)險各分項賠償限額的部分負(fù)責(zé)賠償。

擴(kuò)展資料：

交強(qiáng)險的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險”，是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。

交強(qiáng)險是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度。其保費(fèi)是實行全國統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號的交強(qiáng)險價格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。

2020年9月19日起，車險綜合改革指導(dǎo)意見正式實施 交強(qiáng)險有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元。

基礎(chǔ)保險費(fèi)的計算

1、一年期基礎(chǔ)保險費(fèi)的計算

投保一年期機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險基礎(chǔ)費(fèi)率表》中相對應(yīng)的金額確定基礎(chǔ)保險費(fèi)。

2、短期基礎(chǔ)保險費(fèi)的計算

投保保險期間不足一年的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，按短期費(fèi)率系數(shù)計收保險費(fèi)，不足一個月按一個月計算。具體為：先按《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險基礎(chǔ)費(fèi)率表》中相對應(yīng)的金額確定基礎(chǔ)保險費(fèi)，再根據(jù)投保期限選擇相對應(yīng)的短期月費(fèi)率系數(shù)，兩者相乘即為短期基礎(chǔ)保險費(fèi)。

機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險基礎(chǔ)費(fèi)率浮動因素和浮動比率按照《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法》（保監(jiān)發(fā)[2007]52號）執(zhí)行。

保險費(fèi)的計算辦法：交強(qiáng)險最終保險費(fèi)=交強(qiáng)險基礎(chǔ)保險費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)

解除保險合同保費(fèi)計算辦法：根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定解除保險合同時，保險人應(yīng)按如下標(biāo)準(zhǔn)計算退還投保人保險費(fèi)。

1、投保人已交納保險費(fèi)，但保險責(zé)任尚未開始的，全額退還保險費(fèi)；

2、投保人已交納保險費(fèi)，但保險責(zé)任已開始的，退回未到期責(zé)任部分保險費(fèi)：

退還保險費(fèi)=保險費(fèi)×(1-已了責(zé)任天數(shù)/保險期間天數(shù))

; 最近很多車主去購買車險的時候新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，都發(fā)現(xiàn)新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 了新的變化新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，這是因為在2020年車險經(jīng)歷了一次綜合改革，很多地方都進(jìn)行了改變，比如不計免賠險，很多人發(fā)現(xiàn)不計免賠沒有了，難道是取消了不計免賠險新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ？

其實不然，不計免賠險并沒有取消，而是納入了主險的保障范圍 ，不再作為單獨(dú)的附加險種，像第三者責(zé)任險、車損險、司機(jī)乘客險各自的不計免賠分別并入了各自當(dāng)中。所以車主只要投保主險，就能享受不計免賠的保障。

在2020年9月，銀保監(jiān)會制定的《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》中就明確提出，在基本不增加消費(fèi)者保費(fèi)支出的原則下，支持行業(yè)拓展商車險保障責(zé)任范圍。引導(dǎo)行業(yè)將機(jī)動車示范產(chǎn)品的車損險主險條款在現(xiàn)有保險責(zé)任基礎(chǔ)上，增加機(jī)動車全車盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動機(jī)涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責(zé)任，為消費(fèi)者提供更加全面完善的車險保障服務(wù)。支持行業(yè)開發(fā)車輪單獨(dú)損失險、醫(yī)保外用藥責(zé)任險等附加險產(chǎn)品。

不計免賠險是一種商業(yè)險(車損險或三責(zé)險)的附加險，其保險責(zé)任通常是指“經(jīng)特別約定，發(fā)生意外事故后，按照對應(yīng)投保的主險條款規(guī)定的免賠率計算的、應(yīng)當(dāng)由被保險人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險公司會在責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償”。

一般來說，投保了這個險種，就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5%到20%的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)加給保險公司。不計免賠險作為一種附加險，需要以投保的“主險”為投保前提條件，不可以單獨(dú)進(jìn)行投保，而在2020年的車險改革后，則不需要再單獨(dú)購買了，只需要購買主險，即可享受不計免賠的保障。

第三者不計免賠在2020年9月19日車險綜合改革正式實施后并沒有取消新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，而是直接納入車損險出險保障范圍內(nèi)新規(guī)三者險怎么沒有不計免賠 ，車主無需額外附加不計免賠險，投保了車損險就可以直接享受不計免賠保障。

對于廣大車主來說，一般只要是投了第三者責(zé)任險不計免賠的話，那么在出現(xiàn)事故造成人員或是財產(chǎn)損失的時候，都能把自身應(yīng)付責(zé)任的5%到20%的賠償讓保險公司來承擔(dān)，這個保險對廣大車主來說，保障較為全面，而且所繳納的保險金額也不高，是非常受車主歡迎的一個險種。車主需要注意的是，車損險與第三則責(zé)任險的事故責(zé)任免賠率這兩個方面的賠償保險公司會賠償，所以這也在提醒廣大車主早購買車險的時候，要記著給車損險和第三則責(zé)任險都投上不計免賠險，這樣才能在出現(xiàn)意外的時候，將自身的理賠得到最大的保障，才能最大限度地減少自身的損失。

第三者責(zé)任險不計免賠屬于 商 業(yè)附加險中的一種。在發(fā)生事故之后，按照投保的對應(yīng)款項進(jìn)行賠償。投保之后，被保險人在享受保險公司按照保險條款所承擔(dān)的那一部分賠償?shù)耐瑫r，還能讓被保險人自行承擔(dān)的那部分責(zé)任所需要賠償?shù)慕痤~的一部分讓保險公司幫忙進(jìn)行賠償。從保險對象的不同，不計免賠險還有基本和附加不計免賠險這樣的區(qū)分，究竟該如何投保，這就需要車主根據(jù)自身實際情況來決定了。

（圖/文/攝： 張桂葉） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019