交通事故中追尾的責任認定如下應急車道再次啟動追尾 ：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故應急車道再次啟動追尾 ，后車承擔全部責任2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟應急車道再次啟動追尾 了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

應急停車帶發(fā)生應急車道再次啟動追尾 了追尾的處理是將車來那個停至應急車道，開啟危險報警閃光燈，在車后方150米處擺放警告標志應急車道再次啟動追尾 ；并報警等待救援。緊急停車帶是供緊急停車之用的，無故障車輛嚴禁長時間停放在緊急停車帶內，不能用來通行。凡在緊急停車帶上行駛的車輛，都屬違章行為。

應急車道停車的注意事項如下：

1、如果確實遇到故障等無法解決的問題，應將車停在緊急停靠帶內，開啟危險報警閃光燈，在車后方150米處擺放警告標志應急車道再次啟動追尾 ；

2、夜間、雨、霧等天氣還應當同時開啟示廓燈、尾燈和后霧燈；其應急車道再次啟動追尾 他人員一定要撤到安全區(qū)域內，必要時及時撥打高速公路報警電話，請求援助；

3、遇有前方交通堵塞等情形時，禁止在緊急停車帶內?？俊⑴抨牐?/p>

4、在高速公路越江橋梁上禁止檢修車輛。駕駛人車輛發(fā)生故障需停車排除時，未立即開啟危險報警閃光燈并將故障車輛移到不妨礙交通的地方停放的；車輛發(fā)生故障或者事故后難以移動時，未按規(guī)定使用燈光并設置警告標志的，可以對駕駛人處以二百元罰款。

交通事故中追尾應急車道再次啟動追尾 的責任認定如下應急車道再次啟動追尾 ： 1、后車撞行駛中應急車道再次啟動追尾 的前車形成的追尾交通事故應急車道再次啟動追尾 ，后車承擔全部責任; 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟應急車道再次啟動追尾 了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任; 5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

如果在應急車道上停車、且又未放置警示停車標志應急車道再次啟動追尾 ，這肯定屬于違法行為，并屬于過錯方在先。而后車也走應急車道，肯定也屬于違法行為，但屬于過錯方在后。按這起交通事故應急車道再次啟動追尾 的因果關系，前車走應急車道、并停車是造成事故的先決原因，因此更可能應是前車主責、后責次責，或者兩車同等責任。

例如，我們去年騎行時朋友老婆開車、當臨時停于非機動車道上，后車為了避讓借道行駛于機動車道上的電動車，結果被后車撞上，交警判定前車全責。

貨車因車輛應急車道再次啟動追尾 的異響在高速應急車道內停車檢查后重新起步回到行車道被行車道內小車應急車道再次啟動追尾 的追尾責任應該是雙方是同等責任。