首先，機(jī)動(dòng)車是有保險(xiǎn)兩個(gè)電動(dòng)車相撞責(zé)任一人一半 的。而電瓶車沒有保險(xiǎn)。那么賠償兩個(gè)電動(dòng)車相撞責(zé)任一人一半 的話，是按照以下方式的。

第一、電瓶車的損失。由機(jī)動(dòng)車的交強(qiáng)險(xiǎn)。最高可以賠償兩千元維修費(fèi)。超出兩千的部分。雙方一人一半兒。但同時(shí)機(jī)動(dòng)車的維修費(fèi)。電瓶車方也要承擔(dān)一半。

第二、如果電瓶車一方受傷了。那么機(jī)動(dòng)車的交強(qiáng)險(xiǎn)。應(yīng)該賠償電瓶車方的醫(yī)藥費(fèi)。最高1萬元。超出1萬的部分。還是雙方一人一半。

同時(shí)電瓶車方受傷了。需要住院治療的。那么護(hù)理費(fèi)。誤工費(fèi)。交通費(fèi)。如果有傷殘的，還有傷殘賠償金。這些加在一起，機(jī)動(dòng)車的交強(qiáng)險(xiǎn)最高可以賠償11萬。超出11萬的部分。還是雙方一人一半。

事故定義

按照我國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故。

（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

（3）在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故。

（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生。

（5）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

根據(jù)醫(yī)院的傷勢評定兩個(gè)電動(dòng)車相撞責(zé)任一人一半 ，進(jìn)行賠償。一般車禍的賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)和營養(yǎng)費(fèi)。醫(yī)療費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)醫(yī)療費(fèi)需要根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)及住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷及診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，交警部門一般是在進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查的十日內(nèi)作出事故認(rèn)定，但是需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，則是在檢驗(yàn)或鑒定結(jié)論確定之日起的五日內(nèi)制作事故認(rèn)定。如果交通肇事逃逸的，則在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。關(guān)于賠償?shù)膯栴}，可以協(xié)商解決，如果協(xié)商不兩個(gè)電動(dòng)車相撞責(zé)任一人一半 了的話，可以直接起訴。責(zé)任由交警部門根據(jù)雙方的過錯(cuò)情況進(jìn)行劃分，交警部門的責(zé)任劃分影響雙方損失的賠償比例，而損失既有物質(zhì)損失也有人員傷亡損失。根據(jù)交警部門出具的事故認(rèn)定書以及具體傷情，可能賠償以下十六個(gè)法定賠償項(xiàng)目：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、整容費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、住宿費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損失費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、其兩個(gè)電動(dòng)車相撞責(zé)任一人一半 他財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，應(yīng)當(dāng)先由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠付，交強(qiáng)險(xiǎn)的最高賠付金額是十二點(diǎn)二萬，但不同傷殘情況下賠付的最高額不一樣。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在限額內(nèi)先承擔(dān)責(zé)任，之后不夠的才由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書來承擔(dān)責(zé)任。責(zé)任由交警來進(jìn)行劃分。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，兩個(gè)電動(dòng)車相撞責(zé)任一人一半 他方無責(zé)任。

兩個(gè)電動(dòng)車相撞兩個(gè)電動(dòng)車相撞責(zé)任一人一半 ，一般需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人兩個(gè)電動(dòng)車相撞責(zé)任一人一半 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度兩個(gè)電動(dòng)車相撞責(zé)任一人一半 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任兩個(gè)電動(dòng)車相撞責(zé)任一人一半 ，因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任兩個(gè)電動(dòng)車相撞責(zé)任一人一半 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。