交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。

一、機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額機(jī)動車交強(qiáng)險理賠 ：

1、死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣;

2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣;

3、財產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣。

二、機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額：

1、死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣;

2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣;

3、財產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣。

【法律依據(jù)】

《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第三條規(guī)定機(jī)動車交強(qiáng)險理賠 ，本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。

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一、機(jī)動車強(qiáng)交險賠償有哪些? 1、我國《機(jī)動車 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險條例》對于 交強(qiáng)險 的賠償范圍進(jìn)行機(jī)動車交強(qiáng)險理賠 了明確規(guī)定。投機(jī)動車交強(qiáng)險理賠 了保的機(jī)動車發(fā)生 交通事故 造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失，保險公司在限額內(nèi)予以賠償。 人身傷亡，根據(jù)《關(guān)于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》，發(fā)生人身傷亡依法可以獲得的賠償項目共計15項，包括 醫(yī)療費(fèi) 、誤工費(fèi)、 護(hù)理費(fèi) 、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費(fèi)、被 扶養(yǎng) 人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、 喪葬費(fèi) 、死亡補(bǔ)償費(fèi)、 精神損害 撫慰金等。保險公司根據(jù)受害人 人身損害 程度以及實際發(fā)生的各項費(fèi)用在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。 財產(chǎn)損失是指被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，直接造成事故現(xiàn)場受害人現(xiàn)有財產(chǎn)的實際損毀。財產(chǎn)損失不包括被保險機(jī)動車本車和車內(nèi)財產(chǎn)的損失，也不包括因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低而造成的損失和其他間接財產(chǎn)損失。 2、汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡 傷殘賠償 限額、 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。 交強(qiáng)險責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車在保險期間(通常為1年)發(fā)生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高 賠償金 額。 二、哪些情況交強(qiáng)險不賠？ 1、 超載 、無牌照車出險。 2、駕照過期。 3、收費(fèi)停車場中丟車、刮蹭。即使上了車輛保險，如在收費(fèi)停車場中丟車、刮蹭，保險公司將不予賠償。因為按照保險公司的規(guī)定，凡是車輛在收費(fèi)停車場或營業(yè)性修理廠中被盜，保險公司一概不負(fù)責(zé)賠償，消費(fèi)者應(yīng)該找停車場去索賠。 4、 酒后駕車 。 5、報案不及時或擅自對車輛進(jìn)行修復(fù)。由于未及時報案，導(dǎo)致保險公司對事故的保險責(zé)任或損失無法認(rèn)定，有權(quán)拒賠。而未經(jīng)保險公司核損，擅自對車輛進(jìn)行修復(fù)，也會拒賠。 6、駕車撞了自家人。 7、對方全責(zé)，投保人不追償或事故后私了。保險事故后，雙方通過私了解決，如果車主事后向保險公司提出索賠，通常都會被拒絕，因為，保險公司認(rèn)為當(dāng)時車主沒有及時報案，保險公司也沒有去現(xiàn)場進(jìn)行勘查，車主有騙保的可能性。 8、撞人后的 精神損失費(fèi) 。保險公司不是無條件地完全承擔(dān)“被保險人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額”，保險條款明確規(guī)定了，因保險事故引起的任何有關(guān) 精神損害賠償 為責(zé)任免除。 9、多保和不足額投保。 簡單一點來說，交強(qiáng)險在履行賠付的時候也是直接看最后計算出來的賠償總額，按照當(dāng)時的情況，交強(qiáng)險有可能一共賠償了12.2萬元以后將不在承擔(dān)任何的經(jīng)濟(jì)賠償。所以交強(qiáng)險并沒有在交通事故當(dāng)中的賠償項目上有所限制，關(guān)鍵是在后果比較嚴(yán)重的交通事故當(dāng)中，交強(qiáng)險不會全權(quán)承擔(dān)起所有的經(jīng)濟(jì)賠償?shù)摹?/p>機(jī)動車交強(qiáng)險理賠范圍？

機(jī)動車交強(qiáng)險理賠 我國《機(jī)動車 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險 條例》對于交強(qiáng)險機(jī)動車交強(qiáng)險理賠 的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生 道路交通事故 造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失機(jī)動車交強(qiáng)險理賠 ，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。 (一)車下投保人被自己車輛撞傷機(jī)動車交強(qiáng)險理賠 ，交強(qiáng)險應(yīng)當(dāng)賠償注意：交強(qiáng)險中的所謂“被保險人”機(jī)動車交強(qiáng)險理賠 ，是需要特定化的概念，只有在交通事故發(fā)生時才能確定。因此，投保人允許的合法駕駛?cè)?駕駛機(jī)動車 造成非本車上人員的投保人損害時，被保險人為投保人允許的合法駕駛?cè)硕峭侗Ｈ耍侗Ｈ舜藭r與其他人一樣，處于第三人的地位，交強(qiáng)險應(yīng)予賠償。 最高人民法院《關(guān)于審理道路 交通事故損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》第十七條規(guī)定：“投保人允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車致使投保人遭受損害，當(dāng)事人請求承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持，但投保人為本車車上人員的除外?！?(二)本車人員在下車被本車撞傷，交強(qiáng)險應(yīng)當(dāng)賠償。 注意：判斷因保險車輛發(fā)生交通而受害的人屬于第三者還是屬于車上人員，必須以該人在交通事故發(fā)生當(dāng)時這一特定的時間是否身處保險車輛之上為依據(jù)，在車上即為車上人員，在車下即為第三者。交通事故發(fā)生當(dāng)時這一特定時間，應(yīng)當(dāng)是指受害者受到傷害的這一刻，而不是事故危險開始發(fā)生時。 本車人員在下車被本車撞傷，交強(qiáng)險應(yīng)當(dāng)賠償。理由是：《交強(qiáng)險條例》的主要目的是保障受害人能夠得到及時有效的補(bǔ)償，因此，因交通事故受到損害的人員應(yīng)盡量納入“第三者”范圍;上述人員與其他普通“第三者”對機(jī)動車危險的控制力并無實質(zhì)差別，均處于弱勢地位。