解答電動車追尾電動車人受傷電動車追尾后者受傷 的電動車追尾后者受傷 ，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度電動車追尾后者受傷 ，確定當事人的責任。對于交通事故造成的人身傷亡、財產(chǎn)損失，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分由事故責任人根據(jù)過錯比例分擔賠償。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

電動車追尾后者受傷 你好，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失電動車追尾后者受傷 的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償電動車追尾后者受傷 ；不足電動車追尾后者受傷 的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：“（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任?！埃ǘC動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任?！敖煌ㄊ鹿实膿p失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任?！?/p>

謝謝，望采納電動車追尾后者受傷 ！

【法律分析】

正常情況下電動車追尾后者受傷 ，電動車追尾汽車電動車追尾后者受傷 ，責任在于電動車，理由是沒有保持足夠的安全距離，應(yīng)該負全責。同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車，（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎，掉頭，超車的。（二）與對面來車有會車可能的。（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車，消防車，救護車，工程救險車的。（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。同時，汽車要在夜間把尾燈打開，按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志 。如果是汽車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，汽車承擔事故全部責任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;(二)與對面來車有會車可能的;(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的;(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十三條 道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。