隨著人民生活水平電動車交通事故責(zé)任劃分比例 的不斷提高電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ，電動車作為一種便捷、節(jié)能、環(huán)保的代步工具越來越受到人們的喜愛，其普及程度也越來越高，涉及電動車的 交通事故 也越來愈多。我們一般認(rèn)為電動車是非機(jī)動車的一種。其在行駛過程中，也可能與道路上的車輛、行人發(fā)生交通事故。那么，涉及電動車的交通事故中， 電動車 交通事故責(zé)任劃分 的標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的呢? 一、電動車認(rèn)定 《道路交通安全法》第119條第(四)項(xiàng)規(guī)定，非機(jī)動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據(jù)該規(guī)定，只有那些時速低、重量輕，不具有一般機(jī)動車的危險性的電動自行車，才會被認(rèn)定為非機(jī)動車。 實(shí)踐中，電動自行車一般認(rèn)定為非機(jī)動車，但如果其超過20公里/小時的國家標(biāo)準(zhǔn)上限，極有可能要認(rèn)定為機(jī)動車。在現(xiàn)實(shí)中，有不少人會私下對電動自行車進(jìn)行改裝(調(diào)高時速)，以達(dá)到提高行駛速度的目的。若違反交通規(guī)則或相關(guān)法律規(guī)定，引發(fā)一定后果時，除了要承擔(dān)民事賠償責(zé)任外，還可能要承擔(dān)刑事責(zé)任，比如 交通肇事罪 。 如果醉酒的話，則可能會觸犯 危險駕駛罪 。 二、 電動車交通事故責(zé)任劃分 (1)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任： 1)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%; 2)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%; 3)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。 (2)機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有 證據(jù) 證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、 法規(guī) ，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 1)機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%; 2)機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%; 3)機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%; 4)機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%; 5)非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%; 6)交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任; 7)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無 交通事故責(zé)任 的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。 (3)特殊情況的責(zé)任劃分和承擔(dān)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車，為保護(hù)現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實(shí)無法查清的，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任： 1)一方當(dāng)事人有上述行為的，承擔(dān)全部責(zé)任; 2)當(dāng)事人均有上述行為的，共同承擔(dān)責(zé)任;但是，機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3)依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外; 4)發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的：逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān) 交通事故逃逸 的全部責(zé)任;但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人有過錯的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。 以上是關(guān)于 電動車交通事故責(zé)任劃分 的說明。作為道路交通的參與者，騎行電動車時應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則，盡量避免交通事故的發(fā)生。如不慎發(fā)生了交通事故，我們要做的是：第一時間選擇報警，并實(shí)事求是的反映情況，服從交通警察處理。

法律分析電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ：交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例規(guī)定是主要責(zé)任主要是負(fù)擔(dān)70%的責(zé)任，而次要責(zé)任是屬于30%。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，電動車交通事故責(zé)任劃分比例 他方無責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

兩輛電動車相撞電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ，次要責(zé)任應(yīng)該承擔(dān)百分之三十的費(fèi)用。兩輛電動車相撞，責(zé)任劃分是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果雙方都是正常行駛的則屬于雙方負(fù)同等責(zé)任。

法律分析

據(jù)交警出示的責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行相應(yīng)的賠償，具體涉及責(zé)任和金額還需要結(jié)合實(shí)際情況。大概責(zé)任劃分依據(jù)是看雙方是否遵守交通規(guī)則，電瓶車是否有超速現(xiàn)象，原則上誰違規(guī)就是誰的主要責(zé)任或全責(zé)。如果都是正常行駛，那么雙方都有過錯，未能及時觀察道路周邊的環(huán)境情況，最少要承擔(dān)同等責(zé)任。兩輛電動車相撞一方受傷的情況下，機(jī)動車之間或非機(jī)動車之間發(fā)生道路交通事故的，一般由各方當(dāng)事人承擔(dān)同等賠償責(zé)任，其中一方在危險控制、風(fēng)險承受能力等方面明顯居于優(yōu)勢地位的，也可協(xié)商承擔(dān)主要賠償責(zé)任電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ；關(guān)于賠償金額當(dāng)事人雙方可以進(jìn)行協(xié)商解決。對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向當(dāng)?shù)氐娜嗣穹ㄔ禾崞鹈袷略V訟。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十四條 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時，應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離。當(dāng)事人無法及時移動車輛影響通行和交通安全的，交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。具有本規(guī)定第十三條第一款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)情形之一的，按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第一百零四條規(guī)定處理。撤離現(xiàn)場后，交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人陳述等，認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯(lián)系方式、機(jī)動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并根據(jù)本規(guī)定第六十條確定當(dāng)事人的責(zé)任，當(dāng)場制作道路交通事故認(rèn)定書。不具備當(dāng)場制作條件的，交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名，并現(xiàn)場送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人拒絕簽名或者接收的，交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通事故認(rèn)定書上注明情況。

電動車交通事故責(zé)任劃分是怎樣的電動車交通事故中電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ，依據(jù)是否屬于機(jī)動車的不同電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ，其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。

電動車屬于非機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生事故，適用無過錯原則;電動車屬于機(jī)動車與其他機(jī)動車發(fā)生事故，適用過錯原則。

《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，

由保險公司在機(jī)動車

第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠嘗不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ：

(1)

機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

電動車交通事故責(zé)任劃分是怎樣的電動車交通事故中電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ，依據(jù)是否屬于機(jī)動車的不同電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ，其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。

電動車屬于非機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生事故電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ，適用無過錯原則;電動車屬于機(jī)動車與其電動車交通事故責(zé)任劃分比例 他機(jī)動車發(fā)生事故電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ，適用過錯原則。

《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，

由保險公司在機(jī)動車

第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠嘗不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)

機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

【法律分析】：

電動車事故電動車交通事故責(zé)任劃分比例 的責(zé)任劃分電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ，如果非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條　機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第八十七條

非機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報警。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。