開車變換車道時，如果影響汽車壓實線被后車追尾 了直行車輛的行駛，遭遇車禍時，一般而言，變道的車輛需要主要責任，甚至全責。那么，在行駛中，我們沒有變道的本意，只是在行駛的過程之中，由于車道太窄，不小心壓到了實線，這時正好后車撞了上來。如果你在壓線行駛影響了后車的正常駕駛，那么就算后車直接開車撞你，也得你自己負全責。當然，強行變道和加塞這種行為一旦引發(fā)追尾，后果也是你自己負責的。所以在路上看到強行加塞和變道的行為沒必要太心塞，一旦發(fā)生事故，汽車壓實線被后車追尾 他們可是要負全責的。如果有開車壓線行為的，首先是交通違章行為，會被給予扣分的交通處罰，如果發(fā)生交通事故的，壓線的一方是負主要甚至全部責任的，具體的責任根據(jù)現(xiàn)場來確定。機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故的，若事故各方均存在違章行為，即根據(jù)各自在交通事故中的作用的大小來確定主要責任或次要責任。機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

拓展資料：一般而言，因兩方當事人(或兩方以上)有違章行為共同導致交通事故的，一方當事人在交通事故中所起的作用較大的，承擔主要責任，但在交通事故中所起的作用較小的，是引發(fā)交通的事故的次要原因，承擔次要責任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

對方全責汽車壓實線被后車追尾 ，對方車實線變道汽車壓實線被后車追尾 ，而且還沒有完全變道汽車壓實線被后車追尾 ，還壓在實線上，所以不構(gòu)成追尾的責任，應該是對方突然變道的責任

下面是關(guān)于“實線變道被后車撞誰的責任?”的相關(guān)介紹汽車壓實線被后車追尾 ：

前車實線變道，導致汽車壓實線被后車追尾 我的車追尾，碰撞時前車后輪壓在實線上可以判定是對方的責任汽車壓實線被后車追尾 ：

1、如果前車在實線上的是左后輪，主要責任在后車；如果前車在實線上的是右后輪，可以判定是對方的責任；

2、在行駛過程中，如果前車壓線開車，不論虛線還是實線，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔事故責任；

3、在行駛過程中前車壓線的行為影響汽車壓實線被后車追尾 了后車正常行駛而發(fā)生追尾。如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負全責，因為前車并沒有影響到后車正常駕駛；

4、當前車強行變道，惡意加塞，在變道過程中不小心撞到了他，不要擔心，這是他的責任。

壓線變道被追尾汽車壓實線被后車追尾 ，自負全責。照片中汽車壓實線被后車追尾 的情況看汽車壓實線被后車追尾 ，前車還存在路口變道的違法汽車壓實線被后車追尾 ，也是承擔責任的直接原因。

如果對方變道沒完成汽車壓實線被后車追尾 ，或還有部分車身在線外汽車壓實線被后車追尾 ，就是對方全責，如果對方變道已完成，且在車道內(nèi)，就是你全責。（即使汽車壓實線被后車追尾 他違章變道）

前車壓雙黃線，不是后車推脫責任汽車壓實線被后車追尾 的理由。前車違規(guī)，汽車壓實線被后車追尾 你后車肯定是超不了車的，那么，你必須要減速行駛。?！，F(xiàn)在既然追了尾，說明后車與前車的距離保持不夠，或者說后車的車速沒控制好。

難道說，后車真的想從雙黃線上超車？？那不扯淡嗎？？？

如果你想證明后車的無責，你必須要證明前車是突然剎車。。而現(xiàn)在，你根本就沒提這件事情，也沒法證明此事。