第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故主要責任和次要責任的賠償比例 ；

機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的主要責任和次要責任的賠償比例 ，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任：

(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任；

(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任；

(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任；

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任；

(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任；

(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。

未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險責任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

第二種是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。

機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：

(1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任；

(2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任；

(3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任；

(4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任；

(5)無責任的，不承擔賠償責任；

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，視具體情況確定雙方的賠償責任；

(7)屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。

一、主要責任和次要責任怎么賠償

一般主次責任是三七開主要責任和次要責任的賠償比例 ，即主要責任承擔70%，次要責任承擔30%。但前提是交強險賠償部分先賠，交強險不足賠償主要責任和次要責任的賠償比例 的，再根據(jù)事故責任承擔。

交通事故主要責任和次要責任賠償如下主要責任和次要責任的賠償比例 ：

1、事故雙方均為機動車主要責任和次要責任的賠償比例 的，雙方在交強險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失，不足部分，雙方按7:3的比例分擔;

2、事故一方為機動車，一方為非機動車或者行人的，機動車在交強險額度內(nèi)全額賠償對方損失，不足部分，如果機動車占主要責任，主次責任按8:2分擔，如果機動車占次要責任，主次責任按6:4分擔;

3、雙方均為非機動車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔。

保險賠償方式如下：交強險賠償交強險損失，商業(yè)三責險賠償交強險賠償不足部分損失，商業(yè)車損險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車輛損失，商業(yè)車上人員險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。

二、交通事故賠償范圍：

受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務人應當予以賠償。

受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務人也應當予以賠償。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第一條規(guī)定，因生命、身體、健康遭受侵害，賠償權利人起訴請求賠償義務人賠償物質(zhì)損害和精神損害的，人民法院應予受理。

本條所稱“賠償權利人”，是指因侵權行為或者其他致害原因直接遭受人身損害的受害人以及死亡受害人的近親屬。

本條所稱“賠償義務人”，是指因自己或者他人的侵權行為以及其他致害原因依法應當承擔民事責任的自然人、法人或者非法人組織。

交通事故中的責任分為主要責任和次要責任的賠償比例 了五種，包括全部責任和無責任、主要責任和次要責任以及同等責任，在承擔的責任不同時，那當事人所要承擔的賠償比例也是不一樣的，并且此時還要看一下事故是發(fā)生在哪些主體之間。

; 在司法實踐當中主要責任和次要責任的賠償比例 ，大部分主要責任和次要責任的賠償比例 的主次責任判決還是以70%和30%來確定主次責任的承擔比例。對于主要責任和次要責任承擔比例的具體劃分主要責任和次要責任的賠償比例 ，目前還沒有明確的法律依據(jù)。確定主次責任的承擔比例，實際上成為主要責任和次要責任的賠償比例 了法官酌情確定的情形。

假設A與B發(fā)生交通事故，A主責B次責，假如按照七三比例劃分責任，那么B作為次要責任賠償比例為30%。在A只有交強險的情況下，B的修車費由A的交強險負責賠付。其它費用包括醫(yī)藥費、誤工費、營養(yǎng)費等，這些超出交強險的理賠金額，應按照雙方各自責任比例分配，也就是B應該自己承擔30%，且應該承擔A方30%的費用。

交通事故后的責任劃分有四種，分別是全部責任、主要責任、次要責任、同等責任，這也就是我們常說的全責主責次責。按理說應該是“0%

常見的賠償比例劃分原則主要責任和次要責任的賠償比例 ：

一、機動車與機動車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡及財產(chǎn)損失的

1)負全部原因責任的一方承擔100%的賠償責任；

2)負主要原因責任的一方承擔70%的賠償責任；

3)負同等原因責任的一方承擔50%的賠償責任；

4)負次要原因責任的一方承擔30%的賠償責任。

二、機動車與分機動車或行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡及財產(chǎn)損失的

1)機動車一方負全部責任的，應承擔非機動車或行人一方70%的賠償責任

2)機動車一方負主要責任的，應承擔非機動車或行人一方70%的賠償責任；

3)機動車一方負同等責任的，應承擔非機動車或行人一方50%的賠償責任；

4)機動車一方負次要原因責任的，應承擔非機動車或行人一方30%的賠償責任；

5)機動車一方無原因責任的，應承擔非機動車或行人一方20%賠償責任。

(除非有充分證據(jù)證明非機動車或行人有過錯，否則一般都是機動車全責)

一、交通事故保險主要責任和次要責任如何賠償

1、發(fā)生交通事故后主要責任和次要責任的賠償比例 ，劃分為主要責任和次要責任的，保險公司依據(jù)具體責任比例在限額內(nèi)賠償，超過限額的，超出部分由責任人自己承擔。

2、法律依據(jù)主要責任和次要責任的賠償比例 ：《中華人民共和國民法典》第一千二百零八條 【機動車交通事故責任的法律適用】機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規(guī)定承擔賠償責任。

第一千二百一十三條 【交通事故責任承擔主體賠償順序】機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權人賠償。

二、交通事故責任認定流程是怎樣的

1、交通事故發(fā)生后，當事人應當立即撥打報警電話，請交警到達現(xiàn)場。

2、交警到達現(xiàn)場后進行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查，如果肇事者逃逸的，未查獲者，自查獲之日起10日內(nèi)，由公安機關出具交通事故責任認定書;查獲的，由當事人書面申請，10日內(nèi)由公安機關出具交通事故責任認定書。

3、交警到達現(xiàn)場后進行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查，如果肇事者未逃逸的，不需要檢驗、鑒定的，10日內(nèi)由公安機關出具交通事故責任認定書。需要鑒定的，現(xiàn)場調(diào)查結束之日起3日內(nèi)檢驗、鑒定，檢驗、鑒定應當在20日內(nèi)完成，檢驗、鑒定超過時限的，應當報經(jīng)上一級公安機關交通管理部門批準，且最長不超過60日。由交通管理部門將結論交給當事人。

4、當事人對交通管理部門的結論服從的，由公安機關出具交通事故責任認定書。當事人不服從交通管理部門的結論的，3日內(nèi)申請重新鑒定，由公安機關出具交通事故責任認定書，如果當事人還不服，則3日內(nèi)申請復核，上一級公安交通管理機關要么維持原決定，要么責令重新調(diào)查、認定，由原辦案單位在10日內(nèi)出具新認定書。

主要責任和次要責任的賠償比例 你好朋友，事故主要責任和社會責任如何賠償呢？

一，事故雙方均為機動車的。

1、雙方在交強險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失;不足部分，雙方按7:3的比例分擔;

2、事故一方為機動車，一方為非機動車或者行人的，機動車在交強險額度內(nèi)全額賠償對方損失，不足部分，如果機動車占主要責任，主次責任按8:2分擔，如果機動車占次要責任，主次責任按6:4分擔;

3、雙方均為非機動車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

二，機動車與非機動車、行人之間交通事故的，此種情況下，應當傾向于保護非機動車、行人一方，具體的做法是：

（1）非機動車駕駛人、行人無事故責任的，由機動車一方承擔100%賠償責任主要責任和次要責任的賠償比例 ；

（2）非機動車駕駛人、行人負事故次要責任的，由機動車一方承擔80%的賠償責任；

（3）非機動車駕駛人、行人負事故同等責任的，由機動車一方承擔60%的賠償責任；

（4）非機動車駕駛人、行人負事故主要責任的，由機動車一方承擔40%的賠償責任；

（5）非機動車駕駛人、行人負事故全部責任的，由機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。（此外無過錯賠償責任）

主責和次責賠付比例是：

1、第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故;

機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失主要責任和次要責任的賠償比例 的 主要責任和次要責任的賠償比例 ，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責任限額的部分 主要責任和次要責任的賠償比例 ，由機動車一方承擔責任;但是 ，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī) ，機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的 ，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任：

(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的 ，承擔100%的賠償責任;

(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的 ，承擔80%的賠償責任;

(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的 ，承擔60%的賠償責任;

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的 ，承擔40%的賠償責任;

(5)機動車一方無責任的 ，承擔10%的賠償責任;

(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故 ，機動車一方無責任的 ，承擔5%的賠償責任。

2、第二種是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。

機動車與機動車之間發(fā)生交通事故 ，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分 ，按照下列方式承擔賠償責任：

(1)負事故全部責任的 ，承擔100%的賠償責任;

(2)負主要責任的 ，承擔70%的賠償責任;

(3)負同等責任的 ，承擔50%的賠償責任;

(4)負次要責任的 ，承擔30%的賠償責任;

(5)無責任的 ，不承擔賠償責任;

(6)屬于交通事故意外事故 ，各方均無責任的 ，應根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定 ，視具體情況確定雙方的賠償責任;

(7)屬于不能認定事故責任的 ，雙方各承擔50%的賠償責任。