由于波音777遠程型號的出現(xiàn)國航a340退役 ，再加上不斷上升的燃油價格國航a340退役 ，令雙發(fā)動機無論在營運成本與經(jīng)濟性方面，均比四發(fā)動機的A340為優(yōu)，與波音777相比，A340是四臺發(fā)動機，越洋飛機可靠性較好，但由于發(fā)動機性能日益提高，已無明顯優(yōu)越性。由于新型發(fā)動機的故障率極低（這可以從雙發(fā)動機飛機的ETOPS認證看到），再加上更高的動力輸出，除非是超大型飛機，例如空中客車A380或者是波音747，否則四發(fā)動機好像并無必要。航空公司開始傾向波音777。A340的銷售因而變得慘淡。

主要是經(jīng)營成本國航a340退役 的不同國航a340退役 ，最新的a330在載客量和A340差別不是很大，但是燃油效率和經(jīng)濟性上要遠好于a340，而且a340后續(xù)新型號不多，a330更新速度快，新機型多，所以時間發(fā)展后再加上各種問題導(dǎo)致的航空公司成本上升，a340逐漸退出主流航司。

在啊國航a340退役 ，不過好像停產(chǎn)國航a340退役 了吧。還要不少在飛呢。中國也有國航a340退役 ，有幸坐下。太舊了國航a340退役 ，現(xiàn)在越來越多退役了。