解答上下班單方交通事故不算工傷上下班途中單方交通事故 ，只有勞動者受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的才屬于工傷。發(fā)生單方交通事故之后，應當及時報警。法律依據《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其上下班途中單方交通事故 他情形。

如果是單方事故或者本人承擔事故主要責任以上上下班途中單方交通事故 的交通事故或非上下班途中發(fā)生的上下班途中單方交通事故 ，則不能認定為工傷。如果是在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷

《工傷保險條例》第十四條第(六)款：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。因此，如果是單方事故或者本人承擔事故主要責任以上的交通事故或非上下班途中發(fā)生的，則不能認定為工傷。

【溫馨提示】

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依據上下班途中單方交通事故 我國工傷保險條例上下班途中單方交通事故 的規(guī)定，勞動者在上下班的過程中發(fā)生交通事故的，是可能申請工傷認定的，申請工傷認定是非常重要的，認定工傷后能獲得賠付，那么單方交通事故受傷可否認定工傷?下面由我為讀者進行相關知識的解答。

單方交通事故受傷可否認定工傷

案例：

劉某是一家機械廠的操作工。2011年2月份,機械廠安排劉某所在班組工人實行 “三班倒”的工作方式,劉某每天下班時間都比較晚。2月底的一天,機械廠又趕一批緊急任務,劉某加班到當天深夜兩點多才回家。

由于加班時間過長,劉某頭腦昏沉地駕駛著電動自行車回家。當行駛至一個交叉口時,由于路燈昏暗,他撞上路邊一輛隨意停放的小轎車。他摔倒后被匆忙趕過來的家人送到醫(yī)院救治。他認為自己是由于加班時間過長,頭昏腦漲,才在下班途中發(fā)生機動車事故,應當屬于工傷。

評析：

2011年1月1日實施的 《工傷保險條例》從諸多方面對2004年實施的 《工傷保險條例》進行上下班途中單方交通事故 了修改。但是,在此次《工傷保險條例》的修訂過程中,勞動保障部 《關于實施〈工傷保險條例〉若干問題的意見》 (勞社部函 [2004]256號)并沒有被廢止,因此在解釋工傷問題時,仍然是工傷認定部門的法源之一。而該文件中,就明確表示所謂 “上下班途中”既包括職工正常工作的上下班途中,也包括職工加班加點的上下班途中。因此,劉某發(fā)生工傷的時間要件是符合法律規(guī)定的。

那么是不是劉某就能夠被認定工傷呢?新的 《工傷保險條例》改變了機動車事故的局限性,擴大了上下班途中認定工傷的情形。但是同時也對工傷認定的條件作出了限制。新的 《工傷保險條例》規(guī)定,職工上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當被認定為工傷。

根據 《道路交通安全法》等相關法律、法規(guī),道路交通事故是指車輛的駕駛人員、行人、乘車人員以及其他在道路上進行與交通有關的活動的人員,因違反交通管理法規(guī)、規(guī)章,過失造成人身傷亡或者財產損失的事故。公安機關在查明交通事故原因后,應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的關系,以及違章行為在交通事故中的作用,認定當事人的交通事故責任。根據公安機關的認定,一般交通事故責任可以分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。而新的 《工傷保險條例》明確要求,職工只有出現(xiàn)非本人主要責任的交通事故才可以被認定為工傷。

那么究竟怎么判定職工在交通事故中承擔什么責任呢?

首先,要依據道路交管部門的交通事故責任認定。根據法律規(guī)定,交通事故責任認定屬于公安交警部門的法定職權,其依法作出的交通事故責任認定書具有高度的公信力,證明力強于一般證據,可以作為認定工傷的依據。其次,依據其他目擊證人及錄音錄像資料。本案中,像劉某這樣半夜發(fā)生的交通事故,如果有目擊證人或者道路監(jiān)控錄像能夠清楚記錄當時的情況,那么劉某可以事后再申請道路交管部門進行交通事故責任認定。因此,能否被認定為工傷,最終還是要依據道路交管部門的交通事故責任認定。只要劉某不是全部責任或主要責任,就應當能夠被認定為工傷。

然而,實際中往往職工家屬忙于救治而忽略向交警報警,因此在申報工傷時,難以提出有效的證據。所以,如果職工發(fā)生單方交通事故,也應當依法要求交警部門進行交通事故責任認定,否則將會給自己的工傷認定造成困難。

以上知識就是我對“單方交通事故受傷可不可以認定工傷”問題進行的解答，單方交通事故受傷可不可以認定工傷，主要看單方交通事故的責任而定，如果不是全部或者主要責任的，一般可以認定工傷。

@2019

上下班途中上下班途中單方交通事故 ，單方上下班途中單方交通事故 的交通事故不屬于工傷上下班途中單方交通事故 ，如果是非勞動者主要責任上下班途中單方交通事故 的才屬于工傷

如果是自身原因造成上下班途中單方交通事故 的單方交通事故不能認定為工傷。上班途中發(fā)生非本人主要責任的交通事故應當認定為工傷。

根據工傷保險條例上下班途中單方交通事故 ：在上下班途中上下班途中單方交通事故 ，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的上下班途中單方交通事故 ，應當認定為工傷。

單方交通事故在符合一定條件是可以認定為工傷的。職工在上下班途中上下班途中單方交通事故 ，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的上下班途中單方交通事故 ，應當認定為工傷。此規(guī)定包含了三個要件：1、必須在上下班途中上下班途中單方交通事故 ；2、因交通事故或城市軌道交通、客運輪渡、火車事故受傷；3、不承擔事故的主要責任。

【法律依據】

《工傷保險條例》第十四條?職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。