蚌五高速為雙向4車(chē)道鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) ，時(shí)速是120公里每小時(shí)。從目前鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) 的施工進(jìn)度來(lái)看鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) ，該條高速會(huì)在2020年建成通車(chē)。

蚌五高速是從蚌埠到五河鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) 的一條高速公路。蚌五高速是目前蚌埠市重點(diǎn)推進(jìn)的一個(gè)高速項(xiàng)目工程鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) ，它對(duì)于未來(lái)蚌埠在道路規(guī)劃方面的工作上有著比較重大的作用。蚌五高速全長(zhǎng)約為62公里，共計(jì)耗資約53.7億元，五河是蚌埠的一個(gè)下轄縣城，在修建高速之前，從蚌埠市區(qū)到五河縣基本上只能夠走省道，省道具有很多不確定的時(shí)間因素，正常來(lái)說(shuō)從蚌埠開(kāi)車(chē)到五河都需要超過(guò)1個(gè)小時(shí)的時(shí)間，而在蚌五高速修建之后，兩地的通行時(shí)間將會(huì)被縮短到半個(gè)小時(shí)左右。

蚌五高速公路(蚌埠—五河高速公路)連接蚌淮、S95鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路、寧洛、徐明和江蘇寧(南京)——宿(宿遷)——徐(徐州)等高速公路，建成后將串聯(lián)沿淮地區(qū)的河南信陽(yáng)，安徽阜陽(yáng)、淮南、蚌埠、滁州(鳳陽(yáng))，江蘇淮安、宿遷和沿海等地區(qū)，打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道，進(jìn)一步完善中東部高速公路網(wǎng)布局與結(jié)構(gòu)、發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，對(duì)促進(jìn)沿淮地區(qū)、皖北地區(qū)與東部沿海地區(qū)的聯(lián)系具有十分重要的作用。

隨著路上小汽車(chē)數(shù)量鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) 的不斷增加，對(duì)于高速公路的需求量不斷增加，一些地方的高速公路已經(jīng)不能滿(mǎn)足需求，或者有些地方還沒(méi)有通高速，因此我國(guó)各大城市對(duì)于高速公路的建設(shè)很重視，安徽也不例外。安徽現(xiàn)如今發(fā)展是越來(lái)越好，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著提升，尤其是合肥和蕪湖這兩座城市，發(fā)展越來(lái)越好，知名度越來(lái)越高，這與其一直在積極建設(shè)當(dāng)中有著密切關(guān)系，尤其是交通建設(shè)方面。

我國(guó)有這樣一句話(huà)要想富，先修路，由此可見(jiàn)交通建設(shè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用。交通好鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) 了，出行越來(lái)越方便，人們才愿意走出去，增加人員流動(dòng)性，有人的地方就會(huì)有消費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。安徽近些年對(duì)于交通建設(shè)很重視，一直在不斷建設(shè)當(dāng)中，接下來(lái)就為大家介紹一條安徽當(dāng)下正在建設(shè)的高速公路。

這條高速公路就是蚌埠至五河高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)為蚌五高速公路。該條線(xiàn)路起點(diǎn)位于鳳陽(yáng)縣圍山，銜接蚌淮高速公路至寧洛高速公路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，途經(jīng)沫河口樞紐、五河樞紐互通進(jìn)入徐明高速公路至五河縣，終點(diǎn)位于五河縣大楊村，銜接寧宿徐高速公路連接線(xiàn)，路線(xiàn)全長(zhǎng)62.1公里，這里程不包含與徐明高速公路共線(xiàn)段約15公里。

蚌五高速公路全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，估算總投資金額約為53.7億元。目前該條線(xiàn)路的重要節(jié)點(diǎn)工程老山隧道于2020年12月31日實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，為實(shí)現(xiàn)2021年7月全線(xiàn)貫通奠定基礎(chǔ)。老山隧道是皖北地區(qū)唯一一座公路連拱隧道，全長(zhǎng)498米。

蚌五高速公路的建設(shè)還是很重要的，連接多條線(xiàn)路。待該條線(xiàn)路建成后將串聯(lián)蚌淮高速公路、鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路、寧洛高速公路、徐明高速公路以及寧宿徐高速公路，江蘇省與安徽省之間又增加一條高速通道，進(jìn)一步加強(qiáng)皖北地區(qū)與沿海地區(qū)之間的聯(lián)系。

蚌五高速公路的建設(shè)將進(jìn)一步完善安徽的高速公路線(xiàn)路網(wǎng)，優(yōu)化區(qū)域交通布局，方便人們?nèi)粘３鲂校M(jìn)一步加強(qiáng)各區(qū)域之間的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，所以大家是不是很期待蚌五高速公路的建成呢鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) ？

蚌淮高速至寧洛高速鳳陽(yáng)連接線(xiàn)項(xiàng)目是橫貫鳳陽(yáng)東西鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) 的交通大動(dòng)脈，路線(xiàn)涉及劉府、大廟、府城、板橋、大溪河等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)近45公里，概算投資約24億元，是進(jìn)一步改善和提升鳳陽(yáng)乃至滁州、蚌埠、淮南等周邊交通路網(wǎng)格局的重大建設(shè)工程。

目前，連接線(xiàn)全程路基工程已完成，一期工程府城圍山到劉府段的瀝青路面二層正在施工鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) ；二期工程府城、板橋、大溪河境內(nèi)各標(biāo)段工程建設(shè)正加快推進(jìn)；按照工程進(jìn)度，預(yù)計(jì)一期連接線(xiàn)工程將于明年6月竣工，全部工程將于2015年底竣工通車(chē)。

蚌淮高速公路鳳陽(yáng)境內(nèi)全長(zhǎng)66.01公里鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) ，總投資約42.19億元鳳陽(yáng)支線(xiàn)高速公路建成通車(chē) ，設(shè)有官塘、劉府、皇陵、大通橋四個(gè)出口。

1、蚌淮高速鳳陽(yáng)段途經(jīng)我縣劉府、武店、官塘三鎮(zhèn)，全長(zhǎng)21.41公里，計(jì)劃2010年底完成路基工程， 2011年10月提前通車(chē)。

2、蚌淮高速鳳陽(yáng)延伸段途經(jīng)我縣劉府、大廟、府城三鎮(zhèn)，全長(zhǎng)15.7公里，已于12月11日舉行開(kāi)工典禮。

3、蚌淮高速公路鳳陽(yáng)連接線(xiàn)建設(shè)里程約28.9公里，2010年8月6日省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，9月15日確定項(xiàng)目業(yè)主，省交通運(yùn)輸廳和省發(fā)改委正在對(duì)工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行評(píng)審。