三輛車(chē)追尾一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) 的情況有兩種。在第一種情況下第二輛車(chē)追尾第一輛車(chē)第三輛車(chē)追尾第二輛車(chē)。在這種情況下責(zé)任分為第二輛車(chē)賠償?shù)谝惠v車(chē)和第三輛車(chē)賠償?shù)诙v車(chē)。第二種情況第三輛車(chē)追尾第二輛車(chē)第二輛車(chē)被迫追尾第一輛車(chē)。在這種情況下第三輛車(chē)承擔(dān)一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) 了全部責(zé)任。正常情況下三車(chē)追尾一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) 的責(zé)任按照上述方案劃分但具體情況具體分析。一般只要前車(chē)不是故意變道就是后車(chē)的責(zé)任。在有冰、雪、霧的情況下追尾責(zé)任由交警部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后結(jié)合具體情況確定。如若發(fā)生追尾事故駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)以便交警和保險(xiǎn)公司勘察取證。沒(méi)有人員傷亡且當(dāng)事人對(duì)事故原因和責(zé)任劃分沒(méi)有異議的交警將會(huì)按快速處理程序當(dāng)場(chǎng)解決。

第一輛車(chē)沒(méi)有責(zé)任一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) ，第二輪車(chē)也沒(méi)有責(zé)任，追尾一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) 的第三輛車(chē)負(fù)全責(zé)。因?yàn)闆](méi)有和前車(chē)保持足夠一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) 的安全距離。

兩三輛車(chē)追尾的責(zé)任劃分一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) ，根據(jù)交通事故的實(shí)際情況和交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)確定。如果前車(chē)無(wú)故緊急剎車(chē)一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) ，后車(chē)保持安全距離，追尾事故的主要責(zé)任在前車(chē)。第三方事故導(dǎo)致前車(chē)緊急制動(dòng)，造成追尾的，由第三方負(fù)主要責(zé)任，其他人負(fù)次要責(zé)任或者不負(fù)責(zé)任。

緊急剎車(chē)追尾是誰(shuí)的責(zé)任？就前車(chē)突然剎車(chē)而言，后車(chē)只要保持安全距離，后車(chē)司機(jī)操作得當(dāng)，是可以在安全距離內(nèi)剎車(chē)的。所以這種情況下如果發(fā)生追尾，一般都是假設(shè)后車(chē)全責(zé)。但如果前車(chē)駕駛?cè)斯室鈩x車(chē)，導(dǎo)致后車(chē)追尾，且后車(chē)駕駛?cè)四芟蚪痪峁┬熊?chē)記錄儀等有效證據(jù)，則判定前車(chē)負(fù)全責(zé)。

在以下情況下，汽車(chē)追尾后不會(huì)全責(zé)。

1.前車(chē)掉頭時(shí)，與后車(chē)發(fā)生追尾:兩車(chē)并排行駛，可掉頭或轉(zhuǎn)彎時(shí)，突然加速前方掉頭，導(dǎo)致后車(chē)在掉頭過(guò)程中發(fā)生碰撞。此時(shí)，前車(chē)車(chē)主需要對(duì)事故負(fù)全責(zé)。

2.追尾發(fā)生在線路被壓實(shí)的情況下:這種情況下，被壓實(shí)線路的車(chē)主違反一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) 了交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的一方一般承擔(dān)碰撞的全部責(zé)任。

3.惡意擁堵或惡意切線:如果是惡意擁堵或切線造成的追尾事故，前車(chē)難辭其咎。當(dāng)然前提是有證據(jù)證明是前車(chē)擁堵或者前車(chē)自己承認(rèn)。

4.后車(chē)從右側(cè)超車(chē)后追尾:如果后車(chē)從右側(cè)超車(chē)，后車(chē)不負(fù)責(zé)追尾，前車(chē)要負(fù)責(zé)追尾。

5.前車(chē)突然急剎車(chē):前車(chē)急剎車(chē)造成追尾。很難說(shuō)。按照規(guī)定，前車(chē)和后車(chē)要有足夠的距離，要有足夠的時(shí)間和空反應(yīng)，防止發(fā)生事故。都說(shuō)很多時(shí)候路上的車(chē)都保持不了足夠的距離，但是如果要證明追尾是前車(chē)緊急剎車(chē)造成的，就需要拿出證據(jù)。

@2019

第三輛車(chē)全責(zé)。第二輛車(chē)能及時(shí)剎車(chē)等待一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) ，說(shuō)明玉前車(chē)保持足夠安全距離。而第三輛車(chē)未能保持足夠安全距離一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) ，導(dǎo)致追尾第二輛車(chē)，第三輛車(chē)全責(zé)。

如果不是在高速上一般追尾者全責(zé)一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) ，也或者說(shuō)后車(chē)全責(zé)一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) ，誰(shuí)讓一車(chē)剎車(chē)第三輛追尾第二個(gè) 你沒(méi)有留足行車(chē)間距。