; 一、汽車追尾怎么辦

1、在道路上發(fā)生追尾事故三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；若造成人身傷亡三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) 的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) 他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。

4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

5、事故當(dāng)事人之間對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

二、三車追尾如何責(zé)任認(rèn)定

第一輛(前)車沒(méi)有責(zé)任，最后面的車一定要負(fù)責(zé)本車損失和中間車的車尾損失，但最前面的車的尾部和中間車的車頭損失得看中間那輛車先與前后哪輛車先撞，前面先撞的，則應(yīng)該是兩起事故，中間車負(fù)責(zé)自己車頭和前車車尾損失，若后面先撞的，則該次三車追尾為一次事故，后面的車對(duì)此次事故負(fù)全責(zé)。當(dāng)然，遇見(jiàn)多車追尾的時(shí)候，由于定責(zé)判斷有困難，一般有兩種方法，一是看損失情況來(lái)定，若后面事故比前面嚴(yán)重，則前面這起事故責(zé)任歸為后面那輛車，切記，嚴(yán)重程度是看碰撞力度而不是損失金額。二是直接讓后面的車負(fù)責(zé)自己車頭和前面相鄰車車尾損失，依次推演下去?，F(xiàn)在第二中判法比較多。

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責(zé)。交警會(huì)問(wèn)第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責(zé)。

發(fā)生三車追尾責(zé)任認(rèn)定，是由交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。通過(guò)交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。

三車追尾責(zé)任具體劃分參考以下三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ：

1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。一般只要前車不是故意變道三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，就是后車的責(zé)任三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ；

2、三車追尾三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，中間的車承擔(dān)第一輛車的全部賠償責(zé)任，最后一輛車承擔(dān)中間一輛車的全部賠償責(zé)任；若中間的車是由于最后面的車追尾，而被迫追尾第一輛車，則最后一輛車全責(zé)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

三車追尾責(zé)任的認(rèn)定三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，是交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)，結(jié)合其三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) 他情況綜合判斷后作出的。多車追尾，一人無(wú)法確定責(zé)任，需要提交事故部門進(jìn)行科學(xué)分析。將汽車拖進(jìn)停車場(chǎng)的主要目的是檢查汽車的碰撞痕跡是一級(jí)痕跡還是二級(jí)痕跡，這與責(zé)任劃分有很大關(guān)系。

1.后車與行駛中的前車相撞造成的追尾交通事故，后車負(fù)全部責(zé)任三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ；

2.夜間車輛前方無(wú)尾燈造成追尾交通事故的，前方車輛負(fù)事故次要責(zé)任，后方車輛負(fù)事故主要責(zé)任三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ；

3.前方車輛在道路上停車后未按要求開(kāi)啟危險(xiǎn)警告閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志，將造成追尾交通事故，前方車輛負(fù)事故次要責(zé)任，后方車輛負(fù)事故主要責(zé)任；

4.前車在道路上停車后，按要求開(kāi)啟危險(xiǎn)警告閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志，后車對(duì)追尾交通事故負(fù)全部責(zé)任；

5.因前方車輛過(guò)長(zhǎng)，未按要求設(shè)置明顯警示標(biāo)志造成的追尾交通事故，前方車輛負(fù)事故次要責(zé)任，后方車輛負(fù)事故主要責(zé)任；

6.前車倒車或滑入后車造成的追尾交通事故，由前車負(fù)全部責(zé)任。

追尾是一種常見(jiàn)的交通事故，主要是由于車主與車距離較近，判斷能力差造成的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在道路交通事故中，汽車追尾事故約占70%以上。在高峰時(shí)段或高速公路上，多車追尾事故導(dǎo)致人員傷亡較大的事故更容易發(fā)生，有些致命的交通事故一開(kāi)始只是由一個(gè)小的追尾事故造成的。

眾所周知，汽車追尾的責(zé)任劃分是基于雙方的責(zé)任。其實(shí)追尾責(zé)任的認(rèn)定并不容易。追尾有必要負(fù)全責(zé)嗎三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ？很多司機(jī)都有這個(gè)疑問(wèn)。這里以幾起追尾事故為例，討論一下責(zé)任劃分。

線路前面的車被后面的車剎車追尾。

開(kāi)車時(shí)，我們經(jīng)常在平行線上超車。如果我們平行超車，車身已經(jīng)基本完全駛?cè)雮?cè)車道，前面的車突然突然突然剎車，導(dǎo)致我們踩剎車，導(dǎo)致后面的車追尾。我們應(yīng)該如何確定這一責(zé)任？

根據(jù)《道路交通安全法》第四十三條，“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”。是否同車道行駛是確定事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵。最重要的是查明追尾車輛在事故發(fā)生時(shí)是否已經(jīng)合并到線路中，其車輛是否被強(qiáng)制合并。如果追尾車輛沒(méi)有違反交通法規(guī)，且其車輛確實(shí)已經(jīng)合并，則追尾車輛應(yīng)對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任。但是，如果追尾車輛有過(guò)錯(cuò)，雙方應(yīng)當(dāng)按照各自過(guò)錯(cuò)的比例承擔(dān)事故責(zé)任。

酒后低速行駛，高速公路被追尾

如何判斷酒駕追尾？在高速公路上，前方車輛進(jìn)入高速后速度太低，不足每小時(shí)50公里，所以后方車輛按原速度撞上前方車輛。在這起事件中，車前的司機(jī)是酒駕。如何認(rèn)定這起追尾事故的責(zé)任？

相關(guān)法律法規(guī)明確規(guī)定機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)孙嬀坪蟛坏民{駛車輛。前面那輛車的司機(jī)酒駕，顯然是有過(guò)錯(cuò)的。此外，《公路交通管理辦法》第十一條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車在公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于五十公里?！币虼?，車前的司機(jī)應(yīng)該對(duì)事故負(fù)責(zé)。當(dāng)然，《道路交通安全法》第四十三條也規(guī)定:同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足夠的安全距離，采取緊急制動(dòng)措施，因此后車也有責(zé)任。因此，責(zé)任比例應(yīng)根據(jù)兩車各自故障的大小來(lái)確定。

三輛車靠得太近，導(dǎo)致追尾。

有時(shí)候，在高峰期，因?yàn)檐嚺c車之間的距離很近，如果不小心，就會(huì)導(dǎo)致多輛車追尾。三車追尾現(xiàn)象在交通事故中非常常見(jiàn)，那么當(dāng)我們遇到這樣的追尾時(shí)，應(yīng)該如何認(rèn)定責(zé)任呢？

三車追尾責(zé)任由交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)，結(jié)合其他情況綜合判斷后確定。如果第三輛車撞了第二輛車，導(dǎo)致第二輛車撞了第一輛車，那么第三輛車就要負(fù)全責(zé)。多數(shù)情況下，多車追尾事故無(wú)法當(dāng)場(chǎng)判斷，需要提交事故部門進(jìn)行科學(xué)分析。將汽車拖進(jìn)停車場(chǎng)的主要目的是檢查汽車的碰撞痕跡是一級(jí)痕跡還是二級(jí)痕跡，這與責(zé)任劃分密切相關(guān)。

總之，無(wú)論追尾事故如何發(fā)生，追尾事故的責(zé)任都應(yīng)該按照以下原則來(lái)確定。

1.后車與行駛中的前車相撞造成的追尾交通事故，后車負(fù)全部責(zé)任；

2.夜間車輛前方無(wú)尾燈造成追尾交通事故的，前方車輛負(fù)事故次要責(zé)任，后方車輛負(fù)事故主要責(zé)任；

3.前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)警告閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志，形成追尾交通事故的，前車負(fù)事故次要責(zé)任，后車負(fù)事故主要責(zé)任；

4.前車在道路上停車后，按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)警告閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志，后車對(duì)追尾交通事故負(fù)全部責(zé)任；

5.前車過(guò)長(zhǎng)，未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，造成追尾交通事故的，前車負(fù)事故次要責(zé)任，后車負(fù)事故主要責(zé)任；

6.前車倒車或滑入后車造成的追尾交通事故，由前車負(fù)全部責(zé)任。

根據(jù)撞擊情況三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，責(zé)任劃分為以下幾點(diǎn)：

1、因后車撞擊前車造成追尾交通事故的三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，由后車負(fù)全部責(zé)任三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ；

2、夜間三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，前車沒(méi)有尾燈，形成追尾交通事故，前車對(duì)事故承擔(dān)次要責(zé)任，后車對(duì)事故承擔(dān)主要責(zé)任；

3、前車在道路上停車后，未按亮警示燈和設(shè)置警示標(biāo)志的，前車對(duì)事故承擔(dān)次要責(zé)任，后車對(duì)事故承擔(dān)主要責(zé)任；

4、前車在道路上停車后，按規(guī)定打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志，形成追尾交通事故。后面那、車對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任；

5、前車過(guò)長(zhǎng)，未按要求設(shè)置明顯警示標(biāo)志的，前車對(duì)追尾交通事故承擔(dān)次要責(zé)任，后車對(duì)事故承擔(dān)主要責(zé)任；

6、前車倒車或滑進(jìn)后車造成追尾交通事故的，由前車承擔(dān)事故的一切責(zé)任。

汽車追尾注意事項(xiàng)：

1、道路上發(fā)生追尾事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

2、道路追尾未造成人身傷亡的，當(dāng)事人可以自行協(xié)商處理；造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并及時(shí)向值班交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告。

3、交通事故發(fā)生后，車輛逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊者和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察報(bào)告。

4、發(fā)生事故后應(yīng)繼續(xù)打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警器閃燈，并在汽車行駛方向設(shè)置警示標(biāo)志等措施擴(kuò)大警示距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

5、事故當(dāng)事人無(wú)爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)將交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方的姓名、聯(lián)系方式、車牌號(hào)、駕駛證號(hào)碼、保險(xiǎn)憑證號(hào)碼、碰撞地點(diǎn)等記錄下來(lái)，并共同簽字。

當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警處理三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，由交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷認(rèn)定三車追尾責(zé)任。通過(guò)交警的出具的 事故責(zé)任認(rèn)定書 、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠，汽車追尾一般都是后車承擔(dān)全部責(zé)任。 《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法 》第七十五條，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由 道路交通事故 社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向 交通事故責(zé)任人 追償。《道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。