【法律分析】飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 ：根據(jù)民航總局的相關規(guī)定飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 ，如旅客的行李箱價值公斤低于50元時，按實際價值賠償。在國內航班中對于乘客托運物品丟失的賠償時，將根據(jù)該托運物品的重量來進行計算的。一般情況下，每公斤的賠償金額不會超過50元人民幣，都是按照實際情況實際托運物品來進行實際計算。所以作為乘客一般要明確自己托運行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償?shù)臅r候只會按照該乘客享受的免費攜帶物品進行賠償。

【法律依據(jù)】：《中國民用航空旅客、行李國內運輸規(guī)則》 第五十一條 旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。 旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算，無法確定重量時，每一旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。 旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應按實際價值賠償。 行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負擔修理費用。 由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人承擔的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2，000元。 構成國際運輸?shù)膰鴥群蕉?，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規(guī)定辦理。 已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，承運人應迅速通知旅客領取，旅客應將自己的行李領回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權追回全部賠款。

對于行李箱飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 的破損飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 ，航空承運人一般都會準備的補救方法包括：

1、提前準備不同型號的新箱隨時供旅客挑選置換；

2、根據(jù)旅客提供的發(fā)票，按照箱子使用年限折舊后賠償現(xiàn)金；

3、與旅客共同協(xié)商購買新箱的價格后，旅客持購買新箱的發(fā)票與承運人聯(lián)系辦理賠償手續(xù)；

4、按照破損空箱的重量稱重后按斤賠償；

5、如果能當場協(xié)商并同意賠償額，工作人員會立即辦理賠付現(xiàn)金手續(xù)。行李箱損壞的賠償金額，國內以行李箱自身重量每公斤人民幣100元為上限，國際運輸?shù)馁r償金額以行李箱自身重量每公斤20美元或其等值貨幣為上限。

《中國民用航空旅客、行李國內運輸規(guī)則》 第四十三條 旅客的托運行李，每公斤價值超過人民幣50元時，可辦理行李的聲明價值。

承運人應按旅客聲明的價值中超過本條第一款規(guī)定限額部分的價值的5‰收取聲明價值附加費。金額以元為單位。托運行李的聲明價值不能超過行李本身的實際價值。每一位旅客的行李聲明價值最高限額為人民幣8,000元。如果承運人對聲明價值有異議而旅客又拒絕接受檢查時，承運人有權拒絕收運。

對于行李箱的破損飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 ，航空承運人一般都會準備的補救方法包括：

1、提前準備不同型號的新箱隨時供旅客挑選置換飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 ；

2、根據(jù)旅客提供的發(fā)票，按照箱子使用年限折舊后賠償現(xiàn)金飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 ；

3、與旅客共同協(xié)商購買新箱的價格后，旅客持購買新箱的發(fā)票與承運人聯(lián)系辦理賠償手續(xù)；

4、按照破損空箱的重量稱重后按斤賠償；

5、如果能當場協(xié)商并同意賠償額，工作人員會立即辦理賠付現(xiàn)金手續(xù)。行李箱損壞的賠償金額，國內以行李箱自身重量每公斤人民幣100元為上限，國際運輸?shù)馁r償金額以行李箱自身重量每公斤20美元或其等值貨幣為上限。

《國內航空運輸承運人賠償責任限額規(guī)定》第三條國內航空運輸承運人（以下簡稱承運人）應當在下列規(guī)定的賠償責任限額內按照實際損害承擔賠償責任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

（一）對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40萬元；

（二）對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000元；

（三）對旅客托運的行李和對運輸?shù)呢浳锏馁r償責任限額，為每公斤人民幣100元。

旅客購買機票辦理托運和航空公司之間構成服務合同關系或者運輸合同關系。航空公司作為承運人收取費用后應當全面適當履行合同義務飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 ，保障旅客人身安全及托運行李完整無損飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 ，但是因承運人航空公司原因致使行李箱出現(xiàn)毀損，承運人存在過錯，應該承擔違約責任或者侵權損害賠償責任。雙方若無法就賠償問題達成共識，可以請求第三方鑒定機構對修復價格進行評估從而確定，若仍協(xié)商不成，旅客可提起民事訴訟，由法院裁判。行李箱在托運中被損壞飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 了可以索賠。在國內航班中對于乘客托運物品丟失的賠償時，將根據(jù)該托運物品的重量來進行計算的。一般情況下，每公斤的賠償金額不會超過50元人民幣，都是按照實際情況實際托運物品來進行實際計算。所以作為乘客一般要明確自己托運行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償?shù)臅r候只會按照該乘客享受的免費攜帶物品進行賠償。在遇到行李箱損壞和丟失的情況下，如果飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 你留好購物憑證和發(fā)票，是可以向航空公司索賠的。行李箱折舊費一般是一年10%-15%。國內民航法規(guī)定，行李損壞是按重量賠償?shù)摹Ｃ抗镔r償為人民幣100元。而實際損害超過限額的，航空公司對超過限額的那部分是不予賠償?shù)摹?/p>

拓展資料：可以向航空公司索賠。帶好本人的登機牌，護照或者身份證，托運行李票，找到乘坐的航空公司對應的行李查詢處，向工作人員說明情況，并與其溝通賠償方案。工作人員查看行李箱破損程度時，記得檢查行李箱里的東西有沒有損壞，以免還要二次談賠。

法律依據(jù):《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任;但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。第一百二十七條在旅客、行李運輸中，經(jīng)承運人證明，損失是由索賠人的過錯造成或者促成的，應當根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應免除或者減輕承運人的責任。

飛機托運行李丟失飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 的賠償金額一般不高于100元人民幣/公斤（或等值外幣）飛機托運行李損壞賠償規(guī)定 ；如行李價值不足100元人民幣/公斤（或等值外幣）的，則根據(jù)行李的實際價值賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十五條

因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。因發(fā)生在航空運輸期間的事件，造成旅客的托運行李毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。

旅客隨身攜帶物品或者托運行李的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質量或者缺陷造成的，承運人不承擔責任。