《雇員開車出事故，老板要賠錢嗎？五件事必須知道》

一、交通事故責(zé)任怎么劃分？

發(fā)生交通事故時(shí)，交警會(huì)先看誰有錯(cuò)。法律規(guī)定主要看兩個(gè)事：第一是當(dāng)事人的行為對(duì)事故有多大影響，第二是當(dāng)事人犯錯(cuò)有多嚴(yán)重。具體分三種情況處理。

如果事故完全由一方過錯(cuò)造成，犯錯(cuò)方要承擔(dān)全部責(zé)任。比如貨車司機(jī)闖紅燈撞上正常行駛的小轎車，貨車司機(jī)就要負(fù)全責(zé)。如果雙方都有錯(cuò)，就要看誰的過錯(cuò)更嚴(yán)重。比如兩輛車在路口搶行發(fā)生碰撞，開得快的車可能負(fù)主要責(zé)任，另一輛負(fù)次要責(zé)任。如果雙方都沒錯(cuò)，屬于意外事故，那就都不用負(fù)責(zé)。比如正常行駛時(shí)突然遇到山體滑坡，這種情況雙方都沒責(zé)任。

這里有個(gè)特殊情況：如果有人故意制造事故，比如開車惡意撞人，那么故意撞人的一方要負(fù)全責(zé)，被撞方不用負(fù)責(zé)。這種情況屬于故意傷害，不僅要賠錢還可能坐牢。

二、老板為什么要為員工賠錢？

法律規(guī)定員工開車出事，老板要負(fù)責(zé)賠償。這里有三個(gè)主要原因。首先，員工開車往往是在給老板干活。比如快遞員送快遞、業(yè)務(wù)員跑客戶，這些都屬于工作行為。老板讓員工開車辦事，就要承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

第二，老板對(duì)車輛有管理責(zé)任。公司車輛需要定期保養(yǎng)檢修，如果因?yàn)檐囕v故障導(dǎo)致事故，比如剎車失靈引發(fā)追尾，老板沒做好車輛維護(hù)就要擔(dān)責(zé)。第三，員工開車代表的是公司?？蛻艨吹絾T工開公司的車，會(huì)認(rèn)為是公司行為。這種情況下出事故，公司自然要負(fù)責(zé)。

不過有兩種情況老板可以少賠或不賠。如果員工私自開車辦私事，比如用公司車接孩子放學(xué)時(shí)出事故，老板證明這是私人行為，可能不用賠償。如果員工有重大過失，比如醉酒駕駛，老板在盡到管理責(zé)任的前提下，可以減輕部分責(zé)任。

三、逃逸會(huì)帶來什么后果？

事故后逃跑是最糟糕的選擇。法律規(guī)定逃逸者要承擔(dān)全部責(zé)任，哪怕原本只有部分責(zé)任。比如兩車相撞本來各負(fù)50%責(zé)任，但一方逃逸后就要變成全責(zé)。這樣不僅保險(xiǎn)不賠，還可能被吊銷駕照。

有人逃跑后偽造現(xiàn)場(chǎng)，比如把車推下山崖假裝車輛失控，這種行為更要嚴(yán)懲。交警發(fā)現(xiàn)偽造證據(jù)，逃逸者不僅要全責(zé)，還要承擔(dān)法律責(zé)任。現(xiàn)在到處都有監(jiān)控?cái)z像頭，逃跑基本都會(huì)被拍到。

特別注意：逃跑后就算對(duì)方也有錯(cuò)，也不能減輕責(zé)任。比如事故中對(duì)方超速，但逃逸方仍然要負(fù)全責(zé)。只有一種情況例外：能證明對(duì)方故意制造事故，但這種情況非常少見。

四、老板怎么保護(hù)自己？

買足額保險(xiǎn)是最有效的方法。法律規(guī)定用人單位必須給工作車輛買交強(qiáng)險(xiǎn)，建議再加購商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)?，F(xiàn)在大城市賠償標(biāo)準(zhǔn)高，建議保額至少200萬元。要特別注意保險(xiǎn)條款，很多公司保險(xiǎn)不包含私人用車情形。

建立嚴(yán)格的車輛管理制度很重要。每次出車要登記里程、事由、駕駛?cè)恕＝o車輛裝GPS定位，既能防止公車私用，事故后也能提供行車記錄。定期檢查員工駕照狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)過期或扣滿12分的立即停駕。

做好安全培訓(xùn)能降低風(fēng)險(xiǎn)。每月組織駕駛員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，分析典型事故案例。對(duì)于經(jīng)常違規(guī)的員工，要采取調(diào)崗或辭退措施。培訓(xùn)記錄要保存好，這些都能在事故發(fā)生后證明老板盡到管理責(zé)任。

五、出事故后怎么辦？

立即停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。打開雙閃燈，在車后50米放三角警示牌。有人員受傷要先打120救人，然后打122報(bào)警。切記不要移動(dòng)車輛位置，等交警拍照取證后再挪車。

收集證據(jù)很重要。用手機(jī)拍下事故現(xiàn)場(chǎng)全景、車輛位置、剎車痕跡、散落物。記錄對(duì)方車牌號(hào)、駕駛證、保險(xiǎn)單信息。如果有目擊者，要留下聯(lián)系方式。這些證據(jù)能幫助交警準(zhǔn)確劃分責(zé)任。

及時(shí)通知保險(xiǎn)公司。一般要在48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，超過時(shí)間可能影響理賠。不要私下和解，特別是人員受傷的情況。有些內(nèi)傷當(dāng)時(shí)看不出來，事后發(fā)現(xiàn)問題再找保險(xiǎn)公司會(huì)很麻煩。

特別注意：絕對(duì)不要逃逸?，F(xiàn)在到處都是攝像頭，逃跑只會(huì)讓事情更糟。留在現(xiàn)場(chǎng)配合處理，很多小事故走保險(xiǎn)就能解決。逃逸不僅要賠全款，還可能被拘留甚至坐牢。

總結(jié)來說，老板確實(shí)要為員工的工作駕駛行為負(fù)責(zé)，但可以通過完善管理來降低風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)鍵要做好三件事：買夠保險(xiǎn)、管好車輛、培訓(xùn)員工。遇到事故正確處理，既能保護(hù)公司利益，也能保障受害人權(quán)益。記住安全駕駛最重要，預(yù)防永遠(yuǎn)比賠償劃算。