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交通肇事賠償責(zé)任

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2025.07.15
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交通事故責(zé)任劃分指南:五種情況看賠償一、保險(xiǎn)公司先賠交強(qiáng)險(xiǎn)部分機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故造成損失時(shí),保險(xiǎn)公司要先賠付。具體流程是:投保過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛,由承保公司在保險(xiǎn)額度內(nèi)支付賠償。如果保險(xiǎn)賠的錢(qián)不夠,剩下的損失由事故相關(guān)方按責(zé)任比例分擔(dān)。這里說(shuō)的交強(qiáng)險(xiǎn)全稱(chēng)是機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。所有上路的機(jī)動(dòng)車(chē)都必須購(gòu)買(mǎi)這個(gè)保險(xiǎn),這是法律規(guī)定的。保險(xiǎn)公司的賠付不分責(zé)任大小,只要符合條件就要先賠。但保險(xiǎn)賠付有最高限額,超過(guò)部分才需要當(dāng)事人自己承擔(dān)。二、機(jī)動(dòng)車(chē)撞行人怎么劃分責(zé)任當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生碰撞時(shí),法律明確規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)要負(fù)責(zé)賠償。但有兩種特殊情況可以減輕司機(jī)的責(zé)任:第一種情況是對(duì)方違反交通規(guī)則,比如行人闖紅燈;。

交通事故責(zé)任劃分指南:五種情況看賠償

一、保險(xiǎn)公司先賠交強(qiáng)險(xiǎn)部分

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故造成損失時(shí),保險(xiǎn)公司要先賠付。具體流程是:投保過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛,由承保公司在保險(xiǎn)額度內(nèi)支付賠償。如果保險(xiǎn)賠的錢(qián)不夠,剩下的損失由事故相關(guān)方按責(zé)任比例分擔(dān)。

這里說(shuō)的交強(qiáng)險(xiǎn)全稱(chēng)是機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。所有上路的機(jī)動(dòng)車(chē)都必須購(gòu)買(mǎi)這個(gè)保險(xiǎn),這是法律規(guī)定的。保險(xiǎn)公司的賠付不分責(zé)任大小,只要符合條件就要先賠。但保險(xiǎn)賠付有最高限額,超過(guò)部分才需要當(dāng)事人自己承擔(dān)。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)撞行人怎么劃分責(zé)任

當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生碰撞時(shí),法律明確規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)要負(fù)責(zé)賠償。但有兩種特殊情況可以減輕司機(jī)的責(zé)任:第一種情況是對(duì)方違反交通規(guī)則,比如行人闖紅燈;第二種情況是司機(jī)已經(jīng)采取了必要措施,比如緊急剎車(chē)。

具體減輕責(zé)任的比例分四個(gè)檔次:

1. 如果行人全責(zé),司機(jī)只用賠10%-20%

2. 如果行人主責(zé),司機(jī)賠30%-40%

3. 如果雙方同等責(zé)任,司機(jī)賠50%-60%

4. 如果行人次責(zé),司機(jī)賠70%-80%

舉個(gè)例子:王師傅開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí),李大爺突然跑步橫穿馬路。行車(chē)記錄儀顯示王師傅立即剎車(chē)但還是撞上了。經(jīng)交警認(rèn)定李大爺負(fù)主要責(zé)任,那么王師傅只需承擔(dān)30%-40%的賠償。

三、故意制造事故不用賠償

當(dāng)事故損失是行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)故意造成時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)完全不用賠償。這種情況包括碰瓷、自殺式?jīng)_撞等故意行為。但司機(jī)需要拿出證據(jù)證明對(duì)方是故意的,比如提供行車(chē)記錄儀視頻、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像或者目擊證人證詞。

去年某地就發(fā)生過(guò)典型案例:張先生開(kāi)車(chē)時(shí),趙某突然從路邊沖出撲向車(chē)頭。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)趙某兩個(gè)月內(nèi)用同樣手法制造了三次事故,最終法院判決張先生無(wú)需賠償。

四、非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞按責(zé)任比例賠

電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)之間發(fā)生事故,或者它們與行人碰撞時(shí),賠償規(guī)則和機(jī)動(dòng)車(chē)不同。這類(lèi)事故完全按照交警出具的事故認(rèn)定書(shū)來(lái)劃分責(zé)任比例。比如兩輛電動(dòng)車(chē)相撞,負(fù)主要責(zé)任的一方要承擔(dān)60%-70%的損失,次要責(zé)任方承擔(dān)30%-40%。

要注意的是,非機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn),所以賠償需要責(zé)任人自己支付。如果責(zé)任人沒(méi)有賠償能力,可能會(huì)面臨法院強(qiáng)制執(zhí)行個(gè)人財(cái)產(chǎn)的情況。

五、責(zé)任認(rèn)定需要三個(gè)步驟

交通事故處理流程主要分三步走:

第一步是報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),等待交警到場(chǎng)

第二步是配合交警調(diào)查,提供行車(chē)記錄、監(jiān)控視頻等證據(jù)

第三步是領(lǐng)取事故認(rèn)定書(shū),上面會(huì)寫(xiě)明各方責(zé)任比例

拿到認(rèn)定書(shū)后,如果對(duì)結(jié)果有異議,可以在3天內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。但實(shí)踐中變更認(rèn)定的成功率較低,所以最好在交警調(diào)查時(shí)就把證據(jù)準(zhǔn)備充分。

特別提醒:事故認(rèn)定書(shū)直接影響賠償比例,所以當(dāng)事人要注意收集證據(jù)。手機(jī)拍照時(shí),要拍清楚車(chē)輛位置、剎車(chē)痕跡、散落物位置。有目擊證人的要立即留下聯(lián)系方式。

不同情況的處理要點(diǎn):

- 機(jī)動(dòng)車(chē)撞機(jī)動(dòng)車(chē):按各自過(guò)錯(cuò)比例賠償

- 機(jī)動(dòng)車(chē)撞非機(jī)動(dòng)車(chē):優(yōu)先保護(hù)弱勢(shì)群體

- 非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞:完全按責(zé)任劃分

- 有人受傷的情況:先送醫(yī)再處理賠償

最后要記住,發(fā)生事故后不要私下協(xié)商了結(jié),特別是有人受傷的情況。正確的做法是立即報(bào)警備案,這樣后續(xù)處理才有法律依據(jù)。如果遇到對(duì)方要求私了,要謹(jǐn)慎考慮后續(xù)風(fēng)險(xiǎn),最好通過(guò)正規(guī)程序解決。

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北京交通事故律師-許瑞林

01-20 11:52

交通肇事司機(jī)有賠償?shù)呢?zé)任嗎_肇事司機(jī)承擔(dān)民事賠償責(zé)任嗎

# 交通事故賠償責(zé)任的五個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題## 一、司機(jī)是否需要承擔(dān)賠償責(zé)任?發(fā)生交通事故后,司機(jī)是否需要賠錢(qián)要看事故責(zé)任劃分。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條,交警部門(mén)會(huì)分析司機(jī)的行為和過(guò)錯(cuò)程度,最終確定責(zé)任歸屬。如果事故完全由一方 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

05-06 19:11

交通肇事主要責(zé)任如何賠償

交通事故處理指南:五步看懂賠償與責(zé)任一、主責(zé)司機(jī)要賠哪些錢(qián)發(fā)生交通事故后,主要責(zé)任方需要先通過(guò)保險(xiǎn)賠錢(qián)。司機(jī)買(mǎi)的強(qiáng)制險(xiǎn)會(huì)在規(guī)定額度內(nèi)賠付受傷人員和受損財(cái)物。這個(gè)保險(xiǎn)是法律規(guī)定必須購(gòu)買(mǎi)的,專(zhuān)門(mén)用來(lái)處理事故賠償。
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北京交通事故律師-許瑞林

05-30 18:24

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北京交通事故律師-許瑞林

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