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滴滴被追尾如何要誤工費(fèi)

在線問法 時(shí)間: 2023.02.10
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滴滴可以算作是營運(yùn)車輛,撞到營運(yùn)車輛,對方要求賠償誤工費(fèi)是正常現(xiàn)象,滴滴被追尾如何要誤工費(fèi)你可以委托第三方評估機(jī)構(gòu)(中衡保險(xiǎn)公估股份有限公司)進(jìn)行車輛停運(yùn)損失評估,然后根據(jù)評估報(bào)告進(jìn)行賠償,這樣可以避免對方獅子大開口,客觀存在的差異性,決定滴滴被追尾如何要誤工費(fèi)了不同的受害人在遭受損害后,其損失的誤工收入會因人而異,網(wǎng)約車發(fā)生交通事故滴滴被追尾如何要誤工費(fèi),對方全責(zé),全責(zé)方應(yīng)當(dāng)賠償網(wǎng)約車的誤工費(fèi),即無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失。
網(wǎng)約車被追尾了對方怎么賠償誤工費(fèi)

有固定收入人員的誤工費(fèi)賠償金額等于正常情況下勞動工作收入減去事故受傷后的勞動收入。網(wǎng)約車發(fā)生交通事故滴滴被追尾如何要誤工費(fèi) ,對方全責(zé),全責(zé)方應(yīng)當(dāng)賠償網(wǎng)約車的誤工費(fèi),即無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失。

交通事故誤工費(fèi)由誰承擔(dān)?

交通事故誤工費(fèi)保險(xiǎn)公司是會賠付的。誤工費(fèi)的計(jì)算是交通賠償案件中比較容易起爭議的地方。誤工費(fèi)由全責(zé)方負(fù)責(zé)賠償。賠付方法與交通事故的保險(xiǎn)配一致,先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付,不足部分由商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)齊,超出商業(yè)保險(xiǎn)賠付范圍的,由肇事人承擔(dān)。交通事故誤工費(fèi)按照醫(yī)院開具的休假證明和單位開具的誤工證明來計(jì)算具體誤工天數(shù),然后結(jié)合勞動合同,工資收入證明以及個(gè)稅完稅證明等計(jì)算誤工期間的總收入損失。一般以事故發(fā)生前三個(gè)月的平均日工資來計(jì)算。

誤工收入證據(jù)包括哪些?

收入狀況證據(jù)內(nèi)容可以包括滴滴被追尾如何要誤工費(fèi) :

1、具體的收入水平數(shù)據(jù)滴滴被追尾如何要誤工費(fèi) ;

2、沒有固定收入的可以提供一段時(shí)間(前三年)收入狀況證明;

3、沒有固定收入的還可以提供所從事行業(yè)的證明材料。

誤工費(fèi)的特點(diǎn)有哪些滴滴被追尾如何要誤工費(fèi) ?

1、受害人的收入能力和水平差異較大。

客觀存在的差異性,決定滴滴被追尾如何要誤工費(fèi) 了不同的受害人在遭受損害后,其損失的誤工收入會因人而異。

2、計(jì)算的依據(jù)各不相同。

因行業(yè)和崗位的不同,以及受害人是否就業(yè)的不同,收入方式的不同,對于誤工費(fèi)計(jì)算的依據(jù),也是因人而異。

3、具有一定的推繹性。

法律依據(jù):《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無固定收入的,按照其最近三年的平均收入計(jì)算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

追尾滴滴保險(xiǎn)公司賠誤工費(fèi)嗎?

保險(xiǎn)公司只會賠償對方車輛的損失滴滴被追尾如何要誤工費(fèi) ,不會賠償誤工費(fèi)。滴滴可以算作是營運(yùn)車輛,撞到營運(yùn)車輛,對方要求賠償誤工費(fèi)是正常現(xiàn)象,滴滴被追尾如何要誤工費(fèi) 你可以委托第三方評估機(jī)構(gòu)(中衡保險(xiǎn)公估股份有限公司)進(jìn)行車輛停運(yùn)損失評估,然后根據(jù)評估報(bào)告進(jìn)行賠償,這樣可以避免對方獅子大開口。

1、營運(yùn)車輛包括哪些

營運(yùn)車輛,簡而言之就是以載客、拉貨等方式盈利的機(jī)動車。出租車、公交車以及大型貨運(yùn)車等都屬于營運(yùn)車輛。

2、如何分辨營運(yùn)車輛

區(qū)分營運(yùn)機(jī)動車和非營運(yùn)機(jī)動車,主要看機(jī)動車行駛證上的車輛使用性質(zhì)。如果行駛證車輛使用性質(zhì)是“營運(yùn)”,那么該車就必須要有運(yùn)管部門發(fā)給的“道路運(yùn)輸證”和營運(yùn)車輛駕駛員必須有的“從業(yè)資格證”才可以從事營運(yùn)。

3、事故中需要賠償什么

營運(yùn)車輛每天都要負(fù)擔(dān)一定的營運(yùn)費(fèi)用,若發(fā)生交通事故,營運(yùn)車輛仍要支付等量的營運(yùn)費(fèi)用。所以若與營運(yùn)車輛相撞,除了需要負(fù)擔(dān)車輛的修理費(fèi)用還必須承擔(dān)對方的車輛停運(yùn)費(fèi)以及司機(jī)的誤工費(fèi)。

4、事故中同責(zé)/無責(zé)怎么賠

同責(zé)情況下,上述提到的修理費(fèi)、停運(yùn)費(fèi)及誤工費(fèi)只需承擔(dān)一半;若是無責(zé)的一方,當(dāng)然無需承擔(dān)任何費(fèi)用。

5、停運(yùn)費(fèi)/誤工費(fèi)怎么算

停運(yùn)費(fèi),顧名思義就是營運(yùn)車輛在發(fā)生事故后到正式上崗期間損失的費(fèi)用。通常情況下,停運(yùn)時(shí)間是從被撞那一天起計(jì)算,直到恢復(fù)營運(yùn)為止,期間的定損、拆解、等待配件的時(shí)間也會計(jì)算在停運(yùn)時(shí)間內(nèi)。一般以天數(shù)作為計(jì)量單位,按照車輛每天的實(shí)際營運(yùn)費(fèi)用計(jì)算總數(shù)。

6、小心對方“獅子大張口”

這類情況其實(shí)很普遍,只是輕輕的小刮擦,出租車司機(jī)張口就要幾千元。遇上這類情況您也不用擔(dān)心,只需委托第三方評估機(jī)構(gòu)(中衡保險(xiǎn)公估股份有限公司)進(jìn)行車輛停運(yùn)損失評估,根據(jù)評估報(bào)告進(jìn)行賠償。

同理,若您的出租車被撞,對方拒不賠償或者賠償不合理,那么根據(jù)誰主張誰舉證的原則,受害人主張營運(yùn)損失的,應(yīng)當(dāng)委托具有鑒定資質(zhì)的相關(guān)機(jī)構(gòu)(中衡保險(xiǎn)公估股份有限公司)對停運(yùn)損失進(jìn)行評估,向事故責(zé)任方索賠。

我的滴滴營運(yùn)車輛被后車追尾后車負(fù)全責(zé),我的誤工費(fèi)應(yīng)該由誰來承擔(dān)?

在我們駕駛車輛正常行駛中滴滴被追尾如何要誤工費(fèi) ,如果車子被后車追尾,一般情況下都是后車的責(zé)任。而滴滴司機(jī)的車被追尾之后,交警判追尾者全責(zé)。滴滴司機(jī)的車要拉到修理廠去修理,其中的誤工費(fèi)后車應(yīng)該負(fù)責(zé)嗎。

滴滴司機(jī)就是靠車子吃飯的,還有很多司機(jī)是以租代購的車子,每個(gè)月都要給租賃公司交納一筆不菲的費(fèi)用,如果汽車被別人追尾,造成幾天不能出工的話,誤工費(fèi)應(yīng)該有后方車輛人員負(fù)責(zé)。

在杭州市發(fā)生了一起客車追尾網(wǎng)約車的時(shí)候,交管部門認(rèn)定是客車全責(zé),客車司機(jī)單位也認(rèn)定了是自己的責(zé)任。但是對于賠償網(wǎng)約車司機(jī)的誤工費(fèi)卻產(chǎn)生了很大的分歧,不是不愿意賠償,而是因?yàn)檫@位司機(jī)修車的時(shí)間耽誤的太長了。如果按照正常的時(shí)間,這位網(wǎng)約車司機(jī)師傅的汽車最多4天時(shí)間就能夠修好,而后車追尾的司機(jī)也只愿負(fù)擔(dān)4天的誤工費(fèi)損失。可是這一輛車前前后后等了20多天才修理完,給4天的誤工費(fèi)司機(jī)是否肯定是不樂意的。這位司機(jī)的網(wǎng)約車是租賃滴滴租賃公司的汽車,每個(gè)月要向汽車租賃公司交了4700元的費(fèi)用,每天的費(fèi)用是160元。4天的費(fèi)用才640塊錢,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠這位司機(jī)師傅的損失。所以這位師傅找到了杭州電視臺求助,希望杭州電視臺能夠幫助自己解決誤工費(fèi)的問題。

為此杭州電視臺求助了法律界的律師,律師認(rèn)為汽車修理的時(shí)間的確過程,按照正常修理的時(shí)間后車負(fù)責(zé)正常修理的天數(shù)是沒有問題的,至于剩下的天數(shù)要滴滴司機(jī)跟修理廠聯(lián)系賠償事宜。而修理廠明確表示事發(fā)的時(shí)候馬上就要臨近春節(jié),很多的車都要在春節(jié)前修完,而這位司機(jī)師傅的車只能等到過完春節(jié)以后再修理,沒有別的辦法。于是杭州電視臺在昨天又幫司機(jī)師傅聯(lián)系到了杭州滴滴本地分公司的負(fù)責(zé)人,把修理廠的情況又反饋給了滴滴平臺。滴滴平臺負(fù)責(zé)人表示會跟修理廠核實(shí)情況,然后再給出具體的處理意見。

此次事故的發(fā)生,還有電視臺找到的律師在節(jié)目里面說到誤工費(fèi)的問題,給了我們司機(jī)啟示。只要車輛是正常營運(yùn)的網(wǎng)約車或者出租車,一旦發(fā)生車禍?zhǔn)菍Ψ饺?zé)的情況下,司機(jī)是可以主張向全責(zé)方申請誤工費(fèi)用的。這一點(diǎn)法律是支持的,如果不只是車損這么簡單,人員還有受傷,就更該全責(zé)一方負(fù)擔(dān)誤工費(fèi)用。

有些人說司機(jī)就想圖省事想坐著賺錢,這家修車需要排隊(duì)不會再換一家嗎?別忘了車子是租來的只能到保險(xiǎn)公司指定的修理廠去修理,而司機(jī)師傅又不能決定讓修理廠提前來修自己的車。修理廠不給修司機(jī)又有什么辦法呢滴滴被追尾如何要誤工費(fèi) !畢竟車子是租來的,不是司機(jī)想換地方就可以換地方修理??傊@件事情的發(fā)生可以讓司機(jī)明白不是自己責(zé)任,自己的車輛又是營運(yùn)性質(zhì),完全可以主張要誤工費(fèi)。

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