根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任，如果機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責(zé)任。除了法律上明文的“即使行人負全責(zé)，機動車仍然要承擔10%的責(zé)任”之外。交警多會再找出一些如”處理事故不當“等模糊的理由來再提高一下機動車方承擔的責(zé)任比例，畢竟人命關(guān)天。

首先《道路交通法》是法而不是條例，一切在道路行駛的車輛，行人都應(yīng)該遵守法。如果是闖紅燈被撞，必須明確一點?！兜缆方煌ò踩ā分邢嚓P(guān)規(guī)定，可能被大家都忽略了：“機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當避讓?！?/p>

所以，遇到行人，機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 你最應(yīng)該做的不是搶道先行，而是讓行、避讓。闖紅燈著一定是主要責(zé)任，不要因為弱勢群體而踐踏法律的尊嚴，否則法就是一頁白紙，政令，法令不暢。其次，分幾種闖紅燈情況：第一種，行人撞紅燈，突然從人行道竄出來，導(dǎo)致正常行駛車輛無法規(guī)避造成的傷亡。行人負全責(zé)。根本無需考慮弱勢群。否則如果不嚴格界定，那么死也能賺錢。絕癥患者就會選擇這樣主動找死，還可以獲得賠償，因為是弱勢群體。第二種，行人闖紅燈，車輛能規(guī)避但處理不當，車輛應(yīng)該負次責(zé)30％。第三種，行人闖紅燈，車輛違規(guī)超速，超載，非緊急情況違章變道導(dǎo)致行人傷亡的負次要責(zé)任40％..第四種，行人闖紅燈，視線被右側(cè)或者左側(cè)超個自身車輛擋住視線的，車輛負責(zé)20％。

闖紅燈違法毋庸置疑，但有些事故是可以避免的，并不是行人闖紅燈一定是全責(zé)，這里還有一個交警口中的行車注意義務(wù)，駕駛員在視線情況良好的情況下與闖紅燈的行人發(fā)生碰撞，多數(shù)是會給駕駛員一個次要責(zé)任，如果駕駛員還有其機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 他違法責(zé)任，對此次事故發(fā)生有因果關(guān)系，那會上浮駕駛員的責(zé)任等級。機動車對行人的威脅是相當大的，直至威脅生命。而行人對機動車的威脅卻非常小，甚至可以小到忽略不計。所以無論什么時候機動車讓行人都是原則。如果行人違章，機動車無責(zé)。出現(xiàn)的混亂狀況是不可想象的。首先，兒童，老人，色盲，意識障礙等等的人，怎么出門，馬路將成葬身地。其次，人人必須將交規(guī)亂熟于心，因為你稍有不慎一違規(guī)，撞死白撞，交規(guī)變化中，路標變化中誰敢保證不違章。第三，交通事故將成最好的謀殺手段。第四，違規(guī)的確認也有一定的難度。不管是機動車輛，還是非機動車，或是行人，一律按責(zé)任來劃定賠償，沒有責(zé)任的、沒有過錯的一方，不承擔任何責(zé)任和賠償……過錯方必須賠償無錯方。

所謂法律以人為本，可能最大限度考慮到生命的重要性，才會有這些規(guī)定，所謂存在即合理。當然有好處也有壞處，例如，有網(wǎng)友表示，要是一些不懂事的小孩闖紅燈，出事了，要是機動車不要負責(zé)，顯示有違人性。其實無論多少金錢的補償，也是無法挽回一條鮮活的生命，這一點確實無可厚非。不過對于司機而言，行人對于自己的生命都不負責(zé)任，為什么還需要他人替他買單呢？這也是絕大多數(shù)開車人所不能理解。

具體怎么賠？主要有三種情況:一是駕駛員沒有投保交強險，那么車主需要自己賠償責(zé)任范圍內(nèi)的金錢。二是駕駛員投保了交強險，那么先是由保險公司進行賠錢，不夠部分再由駕駛員自己賠償。三是駕駛員投保了交強險和商業(yè)險，那么基于次要責(zé)任的原因，基本是由保險公司來賠付就夠了。舉個例子，假設(shè)駕駛員只保了交強險，把人撞死，賠償總額算下來100萬，責(zé)任為行人90%，駕駛員10%。駕駛員投保了交強險，由交強險賠付（交強險死亡傷殘賠償限額為元），100×0.1=10萬元，若駕駛員未買交強險則由駕駛員自己賠付10萬元。交強險賠付達到限額，卻還沒有全部賠付完的，駕駛員買了商業(yè)險的由商業(yè)險繼續(xù)賠付，沒買商業(yè)險的自己拿錢賠付交強險不夠的那部分。什么？還沒賠完？不夠自己拿唄。

如果年審過期出事故保險公司是不賠，機動車輛必須在年審有效期內(nèi)出險了才可以獲得賠償。所以年檢即將過期的車輛趕緊辦理吧機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 ！既然制定了法律法規(guī)，我們就必須遵守，無論是行人還是司機。作為行人，我們是撞不過機動車的，所以遵守交規(guī)、躲避為上機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 ！紅燈，綠燈是指揮交通車輛令行禁止的最基本規(guī)則，誰違反誰負全責(zé)或者主要責(zé)任。無論是作為司機還是行人、非機動車，都必須遵守交通規(guī)則，尤其是對于行人來說，切勿用自己的血肉之軀，去衡量和試探駕車司機的個人實力！因為對于賭博來說，“有贏，必有輸”！

要根據(jù)事故當時實際機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 的交通情況才可以分析。如果是行人在斑馬線上行走時被車撞傷的機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 ：如果現(xiàn)場無交通信號燈、或機動車違反信號燈指示的機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 ，則應(yīng)由機動車方負全責(zé)機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 ；如果是行人闖紅燈的，則行人自己至少應(yīng)負事故的主要責(zé)任，甚至是全部責(zé)任。

各有責(zé)任機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 ，看情節(jié)處理。對方如果確實是闖機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 了紅綠燈機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 ，并且你是無意撞上的，那么機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 他承擔主要責(zé)任，一般來說會是你的責(zé)任3層，或者未造成傷害的免于責(zé)任。如果對方闖紅燈，而你是有意撞的，那么你要承擔相應(yīng)的責(zé)任，視情節(jié)定。如果對方?jīng)]有闖紅燈，你撞到了，你負全責(zé)。

因為汽車對于行人屬于強勢，所以無論誰違規(guī)，造成后果的，汽車肯定有責(zé)任機動車左轉(zhuǎn)彎撞到闖紅燈行人 ！