第十條鐵路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍河源市鐵路噪音補助標準 ，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)河源市鐵路噪音補助標準 ，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米； (四)其河源市鐵路噪音補助標準 他地區(qū)，不少于15米。 鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機構(gòu)提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。 不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。像河源市鐵路噪音補助標準 我所在的城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。河源市鐵路噪音補助標準 你們可以和村民一起向上反應，說有噪聲污染、電磁污染等等。

1、標準值：

城市5類環(huán)境噪聲標準值如下：

類別晝間夜間：

0類50分貝40分貝。

1類55分貝45分貝。

2類60分貝50分貝。

3類65分貝55分貝。

4類70分貝55分貝。

2、各類標準河源市鐵路噪音補助標準 的適用區(qū)域：

(1)0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標準5分貝執(zhí)行。

(2)1類標準適用于以居住、文教機關為主的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行該類標準。

(3)2類標準適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。

(4)3類標準適用于工業(yè)區(qū)。

(5)4類標準適用于城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域河源市鐵路噪音補助標準 ，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域的背景噪聲(指不通過列車時的噪聲水平)限值也執(zhí)行該類標準。

噪音污染賠償標準是受到環(huán)境噪聲污染危害河源市鐵路噪音補助標準 的單位和個人河源市鐵路噪音補助標準 ，有權(quán)要求加害人停止侵害、賠禮道歉、恢復原狀；造成損失的河源市鐵路噪音補助標準 ，依法賠償損失河源市鐵路噪音補助標準 ，具體賠償數(shù)額由雙方當事人協(xié)商決定，未達成一致的，可向法院起訴。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百六十五條

行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應當承擔侵權(quán)責任。

依照法律規(guī)定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權(quán)責任。

第一千一百七十九條

侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

村邊上過高鐵,不會有噪音補貼。這種補償不可能有的你可以反應一下河源市鐵路噪音補助標準 ，如果鐵路都補償那么國家是補不過來的河源市鐵路噪音補助標準 ，都是為了方便國家修的鐵路因為噪音大也不會補償?shù)?，居住在鐵路周邊，存在火車經(jīng)過的聲音，如果不是新增線路基本都符合安全規(guī)定不能給予補償。

高鐵噪音補貼標準

鐵路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)，鐵路線路安全保護區(qū)的范圍從鐵路線路路堤坡腳，路塹坡頂或者鐵路橋梁含鐵路道路兩用橋下同外側(cè)起向外的距離分別為，城市市區(qū)高速鐵路為10米其他鐵路為8米。

城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米其他鐵路為10米，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米其他鐵路為12米，其他地區(qū)高速鐵路為20米其他鐵路為15米。

具體是哪類噪音河源市鐵路噪音補助標準 ，工廠噪音，建筑噪音還是其它 不同噪音有不同河源市鐵路噪音補助標準 的標準。

中華人民共和國城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準

1主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了城市五類區(qū)域的環(huán)境噪聲最高限值。

本標準適用于城市區(qū)域。

鄉(xiāng)村生活區(qū)域可參照本標準執(zhí)行。

2標準值城市5類環(huán)境噪聲標準值如下：

類別晝間夜間0類50分貝40分貝1類55分貝45分貝2類60分貝50分貝3類65分貝55分貝4類70分貝55分貝3各類標準的適用區(qū)域（1）0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。

位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標準5分貝執(zhí)行。

（2）1類標準適用于以居住、文教機關為主的區(qū)域。

鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行該類標準。

（3）2類標準適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。

（4）3類標準適用于工業(yè)區(qū)。

（5）4類標準適用于城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。

穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域的背景噪聲（指不通過列車時的噪聲水平）限值也執(zhí)行該類標準。

擴展資料：

第一章

總則

第一條　為防治環(huán)境噪聲污染，保護和改善生活環(huán)境，保障人體健康，促進經(jīng)濟和社會發(fā)展，制定本法。

第二條　本法所稱環(huán)境噪聲，是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。

本法所稱環(huán)境噪聲污染，是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標準，并干擾河源市鐵路噪音補助標準 他人正常生活、工作和學習的現(xiàn)象。

第三條　本法適用于中華人民共和國領域內(nèi)環(huán)境噪聲污染的防治。

因從事本職生產(chǎn)、經(jīng)營工作受到噪聲危害的防治，不適用本法。

第四條　國務院和地方各級人民政府應當將環(huán)境噪聲污染防治工作納入環(huán)境保護規(guī)劃，并采取有利于聲環(huán)境保護的經(jīng)濟、技術(shù)政策和措施。

第五條　地方各級人民政府在制定城鄉(xiāng)建設規(guī)劃時，應當充分考慮建設項目和區(qū)域開發(fā)、改造所產(chǎn)生的噪聲對周圍生活環(huán)境的影響，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排功能區(qū)和建設布局，防止或者減輕環(huán)境噪聲污染。

第六條　國務院環(huán)境保護行政主管部門對全國環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

參考資料來源：百度百科-噪音