還是要先和4S店協(xié)商來進(jìn)行處理新車3個月之內(nèi)必出車禍 的。4S店如果能完全按照規(guī)定處理，那問題還算簡單，不過總有一些不合規(guī)范的4S店，店大欺客，對我們問題不予解決，并且一拖再拖，那我們還可以找消協(xié)、市場監(jiān)管局來投訴。

如果依然無法解決問題，只有起訴這一條路新車3個月之內(nèi)必出車禍 了，如果最終勝訴，連訴訟費都可以一并要求4S店承擔(dān)，前提是你有時間的話。

如果新車出現(xiàn)故障，去4S店進(jìn)行維修，反復(fù)修不好，我們也可以要求退換車。最后一種退換車的情況，是車子碰到疑難雜癥新車3個月之內(nèi)必出車禍 了。

三包政策也有規(guī)定，如果車子因為同一個質(zhì)量問題，累計修理了5次，或者是老修不好，修理時長累計超過了35天，也是可以要求退換車的。

一.兩車刮擦屬于雙方事故新車3個月之內(nèi)必出車禍 ，需報警處理新車3個月之內(nèi)必出車禍 ，交警到場會開出責(zé)任認(rèn)定書。然后依責(zé)任認(rèn)定書，再撥打保險公司報案。（如只有一方全責(zé)，只需全責(zé)方報案所投保的保險公司）

查勘員到現(xiàn)場查勘拍照定損，依實際損失賠償維修所有維修費用。

二.小刮擦維修費用沒有超過2000元，用交強險就可以賠償。

三.如果維修超出2000元，就有可能動用車損險或三者險賠償。

事故報案新車3個月之內(nèi)必出車禍 ：撥打保險公司電話報案或打110報警，根據(jù)保險人的資料進(jìn)行事故的后續(xù)處理新車3個月之內(nèi)必出車禍 ；

事故查勘新車3個月之內(nèi)必出車禍 ：由保險公司查勘員協(xié)助保險人對事故原因、性質(zhì)、責(zé)任和損失情況等進(jìn)行查勘；

損失確定：與保險人、修理廠或相關(guān)單位對事故損失的方位、項目、金額一起協(xié)商確定；

索賠申請：根據(jù)案件損失類型，收集索賠所需材料，提交保險人辦理索賠；

賠款領(lǐng)取：報銷人對事故及索賠材料進(jìn)行核實后，按保險合同賠償被保險人；

21歲剛拿駕照新車3個月之內(nèi)必出車禍 ，三個月就出車禍。你倒霉，是因為你的駕駛技術(shù)不過關(guān)。剛開始的時候，必須慢一些，穩(wěn)一些。能剛拿到駕照就非常興奮，非常呃，已經(jīng)拿到駕照新車3個月之內(nèi)必出車禍 了，已經(jīng)很不錯了，就忘乎所以。所以說就出車禍，這是很正常的現(xiàn)象。

因為在交通出行事故中，車輛會出車禍?zhǔn)鹿始皺z修而遭到很大新車3個月之內(nèi)必出車禍 的掉價，因此 許多事故買車人都是會向義務(wù)方明確提出除賠償檢修花費以外，還需對車輛折舊費開展賠償?shù)囊?guī)定。法院需要根據(jù)實際情況來認(rèn)定，如能提供相關(guān)證明，法院會支持賠償折舊費。

現(xiàn)階段國內(nèi)對車輛被撞后的折舊費并沒有一個有關(guān)的規(guī)范和法律規(guī)定能夠參照。而車輛的折舊費依據(jù)車輛的使用年限、事故損傷水平及其車輛自身貶值率等都密切相關(guān)。

因此 當(dāng)你的車輛在發(fā)生了事故后要想另一方賠償折舊費得話，只有根據(jù)有關(guān)評估機構(gòu)開展評定。一般人民法院也只會認(rèn)同評估機構(gòu)出示的評定結(jié)果，并從而才會出示折舊費判決。

針對保險行業(yè)而言，因為我國政策法規(guī)并沒有對車輛事故的折舊費作出清晰的要求，因此 其一般只會“就損論損”，除開對其職責(zé)區(qū)域內(nèi)的損害開展賠償以外，其新車3個月之內(nèi)必出車禍 他一律不賠。因此 車輛事故的折舊費只有事故義務(wù)方自己擔(dān)負(fù)。

車輛折舊費計算：

1、稅法在固定資產(chǎn)折舊年限上有規(guī)定如下（最低折舊年限）：房屋、建筑物為20年；火車、輪船、機器、機械和其新車3個月之內(nèi)必出車禍 他生產(chǎn)設(shè)備為10年；電子設(shè)備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的器具、工具、家俱等為5年，殘值比例統(tǒng)一規(guī)定為原價的5%。

2、因此，小汽車按稅法規(guī)定：折舊年限5年，殘值率5%。

3、即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。比如，某皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。該車殘值=300000元*5%=15000元月折舊率=（300000元-15000元）/60個月=4750元用了三年，折舊費=4750元*36個月=171000元。

不能主張車輛折舊費。

因為目前法律上沒有這樣新車3個月之內(nèi)必出車禍 的規(guī)定。

最高法院對這個問題多次調(diào)研新車3個月之內(nèi)必出車禍 ，最終還是認(rèn)為不能支持折舊費。

理由是所有的交通事故都會造成車輛毀損，都存在折舊費的可能。如果支持，會增加肇事方的負(fù)擔(dān)。

同時，因為車輛折舊費必須通過鑒定來確定，而目前的司法鑒定所是以盈利為目的的，可能會有人為的操作，加大肇事方的負(fù)擔(dān)。

所以，法院不會判決支持折舊費。

保險條款中有關(guān)責(zé)任免除的條款：

《第三者責(zé)任險》第八條 下列損失和費用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：（四） 第三者財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失新車3個月之內(nèi)必出車禍 ；

《車輛損失險》第七條 保險車輛的下列損失和費用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：（七） 因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失。

機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。

機動車輛保險即“車險”，是以機動車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險標(biāo)的一種運輸工具保險。

其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團(tuán)體和個人；其保險標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。