先由交強險賠償相關費用其中同樣包括誤工費、營養(yǎng)費 交通事故同等責任營養(yǎng)費 ，如果在保險已經(jīng)賠償相關費用之后仍然不足剩余不足部分 ，再根據(jù)事故責任劃分進行賠償 ，既然同等責任 ，理論上是相互賠償50%。但機動車方承擔更多賠償責任 ，機動車方承擔60% ，非機動車方少承擔。有固定收入交通事故同等責任營養(yǎng)費 的 ，按照本人因誤工減少的固定收入計算 ，對收入高于醫(yī)療事故發(fā)生的上一年度職工平均工資3倍以上的 ，按照3倍計算;無固定收入的 ，按照醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計算。誤工費計算方式按患者有無固定收入分為兩種。1、需要明確 ，各方都有責任 ，不意味著各方都需對事故損失承擔責任。也即 ，對事故有責任不決定對事故損失賠償有責任。有的當事人在收到道路交通事故認定書后 ，一看是同等責任 ，想當然的就認為自己和對方對事故造成的損失各擔50% ，這種觀念是錯誤的。2、在我國 ，機動車相互間、非機動車與行人相互間的交通事故與機動車、非機動車或行人之間的交通事故 ，賠償上是不同的。機動車之間、非機動車與行人相互間的交通事故 ，它們的主體身份在事故賠償上相等 ，各方的損失嚴格按照事故責任大小確定。而機動車與非機動車、行人間的交通事故 ，地位是不平等的 ，非機動車、行人相對于機動車是處于弱勢地位 ，為此法律給予交通事故同等責任營養(yǎng)費 了更多保護。3、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故 ，機動車方全責 ，由機動車一方承擔全部賠償責任;若非機動車駕駛人、行人也有過錯 ，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任(此處也即機動車方承擔更多賠償責任 ，非機動車方少承擔);機動車一方?jīng)]有過錯的 ，承擔不超過10%的賠償責任。

法律依據(jù)

《人身損害賠司法解釋》第二十條 誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。”“誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天?！薄笆芎θ擞泄潭ㄊ杖氲?，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最后三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

交通事故賠償一般包括以下項目：受害人受傷未致殘交通事故同等責任營養(yǎng)費 的交通事故同等責任營養(yǎng)費 ，醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費等。受害人因傷致殘的，醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，精神損害賠償金。

交通事故責任認定同等責任交通事故同等責任營養(yǎng)費 ，各自承擔一半賠償。我國法律規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金交通事故同等責任營養(yǎng)費 ；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

同等責任不等于各方對事故損害承擔交通事故同等責任營養(yǎng)費 的比例同等交通事故同等責任營養(yǎng)費 ，在機動車介入的交通事故賠償案件中，交強險的保險公司是先行賠償?shù)?，而交強險是不論被保險機動車有責或是無責都得賠償，因為其存在有責責任限額和無責責任限額。視具體情況，賠償包括交通事故同等責任營養(yǎng)費 ：醫(yī)療費、誤工費、護理費、必要的營養(yǎng)費、交通費、住院伙食補助費等；應先由保險公司在交強險的最高限額內(nèi)賠償，不足部分根據(jù)事故責任由各自的保險公司按事故責任賠償，三者不足的部分由肇事雙方承擔。

《交通安全法》第76條，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，機動車方全責，由機動車一方承擔全部賠償責任;若非機動車駕駛人、行人也有過錯，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

發(fā)生 交通事故 后，同等責任下，如果有機動車，先由機動車一方在 交強險 責任限額內(nèi)賠償，超出限額的部分，機動車與非機動車、行人發(fā)生事故的按照機動車60%，非機動車、行人40%的比例承擔，機動車之間的交通事故，一般按照各50%的比例承擔，互相賠付。 如果造成人員死亡， 死亡賠償金 按受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者是農(nóng)村居民人均純收入，按20年計算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲，賠償?shù)钠谙逌p少1年交通事故同等責任營養(yǎng)費 ；75周歲以上的，按照5年計算。 喪葬費 按照受訴法院所在地上一年度職工月平均 工資 標準，以六個月總額計算。 被 扶養(yǎng) 人生活費也按受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者是農(nóng)村居民人均純收入計算。 《 民法典 》第一千一百七十九條，侵害交通事故同等責任營養(yǎng)費 他人造成 人身損害 的，應當賠償 醫(yī)療費 、 護理費 、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和 殘疾賠償金 ；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

交通事故同等責任賠償標準

當交通事故同等責任營養(yǎng)費 我們通過交通工具給交通事故同等責任營養(yǎng)費 他人造成了傷害交通事故同等責任營養(yǎng)費 ，那么我們就需要給他人進行一定的賠償，這些賠償也是有一定的標準的，我們需要遵循法律的規(guī)章和制度，下面和我一起學習一下， 交通事故同等責任賠償標準 ，是怎樣的交通事故同等責任營養(yǎng)費 ？希望對交通事故同等責任營養(yǎng)費 你的問題能夠有所幫助。

一、交通事故同等責任賠償標準

1、因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據(jù)的開始。

2、對于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫(yī)療費，住院費，護理費，營養(yǎng)費，誤工費，一次性傷殘補助金，精神損害賠償?shù)取＝⒌幕A是傷殘等級鑒定基礎之上。傷殘等級鑒定是由專門的鑒定機構鑒定。

3、傷殘等級后確認后，依據(jù)當?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY，以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責任。

4、因交通事故引起的人身傷亡，可以聘請律師，律師費用也由將來的敗訴方承擔。

二、交通事故負同等責任如何承擔賠償責任

交通事故負同等責任，根據(jù)《道路交通安全管理若干規(guī)定》的規(guī)定，賠償義務主體只需就超過強制保險責任限額(現(xiàn)行交強險賠償限額為死亡傷殘賠償限額11萬元、醫(yī)療費用賠償限額1萬元、財產(chǎn)損失賠償限額為2千元)的部分，承擔百分之六十的責任。

根據(jù)交通事故當中，事故雙方當事人的主觀過錯以及客觀上造成的后果來判斷，由當事人有沒有違反相關法律法規(guī)，以及違反程度，和違反交通管理法規(guī)的行為對造成事故所起的作用的大小，發(fā)生事故前后的主觀心里及表現(xiàn)。

如果雙方綜合過錯大體相當，那么雙方都是機動車的，承擔同等責任就是各百分之五十。如果是一方是機動車，另一方式非機動車的，承擔同等責任是，機動車一方承擔百分之六十，非機動車一方承擔百分之四十。正常來說都由雙方保險公司互相賠付對方。

三、交通事故種類與標準

按事故造成的后果，交通事故有人身事故和物損事故兩種。人身事故是交通事故中一切涉及人員死傷的事故。世界上多數(shù)國家規(guī)定，因交通事故受傷者不須住院治療的列為輕傷，須住院治療的列為重傷，在30天以內(nèi)死亡的為事故死亡。

以經(jīng)費損失計算事故的標準，各國甚至一國不同地區(qū)都不相同。美國有的州規(guī)定總的經(jīng)費損失在 100美元以上的事件為事故。

中國現(xiàn)在規(guī)定，在城市道路上直接損失高于20元，在公路上直接損失高于50元的事件才為事故。

通過學習了我的這一篇文章，我們知道了， 交通事故同等責任賠償標準 是怎樣的？因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據(jù)的開始。這就是我的總結，感謝您的閱讀。

交通事故同等責任賠償標準 @2019