交通事故賠償糾紛的五個關(guān)鍵問題

一、事故責(zé)任如何劃分

2025年5月12日，陳某駕駛小型客車行駛至黃村路段時發(fā)生側(cè)翻事故。交警現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)兩個重要事實(shí)：第一，車輛制動系統(tǒng)存在安全隱患；第二，陳某存在違規(guī)駕駛行為。具體表現(xiàn)為超速行駛和操作失誤。這兩項(xiàng)直接導(dǎo)致車輛失控沖出路面，墜入河道。

事故造成乘客帥某全身多處骨折及內(nèi)臟損傷。經(jīng)司法鑒定構(gòu)成八級傷殘，累計產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)用47萬余元。交警部門出具的認(rèn)定書明確指出，陳某對本次事故承擔(dān)全部責(zé)任。

二、交強(qiáng)險為何不賠付

我國交通事故強(qiáng)制保險條例明確規(guī)定，交強(qiáng)險保障對象僅限于第三方受害者。具體來說，就是事故發(fā)生時處于車外的人員。本案中的傷者帥某屬于車內(nèi)隨行人員，這個身份直接影響保險賠付范圍。

玉林某保險公司提供的交強(qiáng)險保單顯示，事故確實(shí)發(fā)生在保險有效期內(nèi)。但保險條款中明確將"本車人員"排除在賠付范圍之外。這個條款設(shè)定符合法律規(guī)定，因此保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、賠償責(zé)任誰來承擔(dān)

民法典第1192條對勞務(wù)關(guān)系中的責(zé)任劃分有明確規(guī)定。本案存在兩個關(guān)鍵事實(shí)：第一，黃某是車輛實(shí)際所有人；第二，陳某受雇于黃某從事駕駛工作。這種雇傭關(guān)系的確立，意味著黃某作為雇主需要承擔(dān)替代責(zé)任。

法院審理時查明，黃某與陳某簽訂有書面勞務(wù)合同。陳某每月固定領(lǐng)取工資，工作內(nèi)容為駕駛涉案車輛。這些證據(jù)構(gòu)成完整的雇傭關(guān)系鏈條，符合法律規(guī)定的雇主責(zé)任要件。

四、法院判決依據(jù)分析

交警部門的事故認(rèn)定書是本案重要證據(jù)。這份文件明確指出兩點(diǎn)：制動系統(tǒng)不合格與駕駛操作違規(guī)是事故主因。法院審查后確認(rèn)該認(rèn)定合法有效，作為劃分責(zé)任的主要依據(jù)。

賠償金額計算方面，法院參照廣西地區(qū)2025年人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)。具體項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、傷殘賠償金等七個類別。每項(xiàng)費(fèi)用都有醫(yī)院票據(jù)、工資證明等書面證據(jù)支持。

五、案例帶來的啟示

這個案件提醒我們注意三個重要問題。第一，雇主必須嚴(yán)格審核雇員資質(zhì)，本案中陳某是否具備合格駕駛技能存疑。第二，車輛維護(hù)責(zé)任不可忽視，制動系統(tǒng)問題本可通過定期檢查發(fā)現(xiàn)。第三，乘客保險配置存在漏洞，建議車主購買車上人員責(zé)任險作為補(bǔ)充保障。

對于普通乘客來說，乘車時要注意三點(diǎn)：查看車輛年檢標(biāo)志、觀察司機(jī)精神狀態(tài)、確認(rèn)是否購買商業(yè)保險。發(fā)生事故后要立即報警，及時就醫(yī)并保存所有費(fèi)用憑證。

這個案件的最終判決結(jié)果具有典型意義。法院判決黃某個人承擔(dān)全部47萬元賠償，保險公司不承擔(dān)責(zé)任，駕駛員陳某因職務(wù)行為免責(zé)。這個結(jié)果符合現(xiàn)行法律規(guī)定，也警示車輛所有人和駕駛員必須提高安全意識。