對(duì)方占道超車引起的交通事故這個(gè)主要是對(duì)方的責(zé)任對(duì)方占道導(dǎo)致車禍算誰(shuí)的責(zé)任 ，一般會(huì)被認(rèn)定為是對(duì)方全責(zé) 。在交通事故責(zé)任認(rèn)定中如果機(jī)動(dòng)車要承擔(dān)全部責(zé)任，則要看機(jī)動(dòng)車是否違反標(biāo)志、標(biāo)線以及信號(hào)禁令。這個(gè)占道超車明顯就是違反對(duì)方占道導(dǎo)致車禍算誰(shuí)的責(zé)任 了的。

法律分析

交通事故責(zé)任劃分一般以交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行劃定。交警根據(jù)交通事故責(zé)任法律規(guī)定認(rèn)定，因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；其中就包括了當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。除此之外，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)全部責(zé)任還得區(qū)分以下幾種主要情況，第一就是機(jī)動(dòng)車是否違反信號(hào)燈控制與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故。最常見的就是沖紅燈。 其次，車輛交通肇事，比如機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生車禍，機(jī)動(dòng)車在人行道與行人發(fā)生車禍，甚至是有逃逸的情形 。最后是機(jī)動(dòng)車在禁行道路上與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生車禍，這些就會(huì)被認(rèn)定為對(duì)方全責(zé)。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

【法律分析】

車輛違章占道造成交通事故對(duì)方占道導(dǎo)致車禍算誰(shuí)的責(zé)任 的對(duì)方占道導(dǎo)致車禍算誰(shuí)的責(zé)任 ，如果對(duì)方車輛沒有交通違法行為的對(duì)方占道導(dǎo)致車禍算誰(shuí)的責(zé)任 ，由占道的一方承擔(dān)全部的責(zé)任。未經(jīng)許可對(duì)方占道導(dǎo)致車禍算誰(shuí)的責(zé)任 ，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)。未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動(dòng)的，道路主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止違法行為，并可以對(duì)其進(jìn)行罰款。因?yàn)檫@種違法行為造成道路上通行的人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，違章占道的人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任對(duì)方占道導(dǎo)致車禍算誰(shuí)的責(zé)任 ；(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車道上車禍責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)方占道導(dǎo)致車禍算誰(shuí)的責(zé)任 ：一方當(dāng)事人過錯(cuò)導(dǎo)致對(duì)方占道導(dǎo)致車禍算誰(shuí)的責(zé)任 的承擔(dān)全部責(zé)任、兩人以上造成交通事故的根據(jù)嚴(yán)重程序承擔(dān)主要和次要責(zé)任、屬于交通意外事故的各方均無(wú)責(zé)任，具體情況由交警部門來(lái)進(jìn)行認(rèn)定。會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

法律分析

當(dāng)事人具有以下情形之一的，承擔(dān)道路交通事故全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任：因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，由該當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任;因一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;確有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯(cuò)的，可以減輕逃逸方當(dāng)事人的責(zé)任;沒有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯(cuò)的，確定其無(wú)責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。因雙方當(dāng)事人過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，按照以下規(guī)則認(rèn)定當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任：事故一方當(dāng)事人因具有違反各行其道、讓行規(guī)定等嚴(yán)重過錯(cuò)行為而發(fā)生事故的，負(fù)事故主要責(zé)任;另一方當(dāng)事人因具有一般過錯(cuò)行為而發(fā)生事故的，負(fù)事故次要責(zé)任。事故雙方當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度相當(dāng)?shù)?，承?dān)同等責(zé)任。各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第三十一條 未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)。